Toyota presenta en el Salón del Automóvil de Tokio el nuevo GR Yaris de diseño deportivo, provisto de un nuevo motor de 1.6 litros de 261 CV y sistema de tracción a la cuatro ruedas GR-Four.
Sébastien Ogier-Julien Ingrassia, Elfyn Evans-Scott Martin y Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen ya saben cómo les sienta el rojo y blanco de la marca japonesa. El Yaris WRC conserva su línea y su etiqueta de favorito.
Como cada año, el equipo M-Sport Ford World Rally Team viste su Fiesta con unos espectaculares ropajes. El diseñador gráfico Phil Dixon se ha inspirado en el Escort RS Cosworth que condujo a mediados de los 90 François Delecour.
Tras tres temporadas asentado en el ‘top five’ del Mundial de Rallies Junior, el sueco da el salto al europeo para ser el sucesor de Efrén Llarena como ganador del ERC3 Junior con un Ford Fiesta R2T de Orsák Rallysport.
Por dimensiones, conectividad y autonomía, aporta soluciones reales a las cuestiones cotidianas posicionándose como una alternativa eficaz a los principales retos de la conducción en zonas urbanas e interurbanas.
Para complementar la gama SUV, Skoda en Canarias lanza el nuevo SUV urbano disponible en toda la red de concesionarios de las islas con un precio especial de lanzamiento desde 12.500 euros.
Sus dos pilotos, Joan Vinyes y Javier Pardo, se pusieron a los mandos del nuevo R4 de Suzuki Motorsport. Ambos coinciden en que, aunque cuenta con un motor inferior al R5, su chasis es el punto fuerte a explotar.
La transformación no sólo atiende a las prestaciones de su motor sino que se completa con la adopción de un chasis y un equipamiento para mejorar sus expectativas.
La cuarta generación de todocamino compacto de la marca más antigua de Corea se ha hecho a medida del cliente continental en cuanto a tacto de conducción y calidad de acabados.
Más ligera y maniobrable, su evolución frente a la edición anterior apuesta por potenciar su vertiente más rutera convirtiéndola en más confortable y aplacando el potencial de su motor.
Este esqueje coupé del todocamino compacto de Audi multiplica su elegancia al mismo tiempo que implementa cambios estructurales que mejoran su dinamismo en carretera.
Más ligera, potente y con una electrónica mejorada, la nueva edición aumenta su cilindrada a 1084 cc al tiempo que sus prestaciones -102 CV- y par motor -105 Nm-.
El importador de la marca presentó esta profunda actualización de su modelo maxitrail en un acto celebrado en la Fábrica de Pienso de Las Palmas de Gran Canaria y con una leyenda del off-road, Javier García Vico, como ‘padrino’.
La marca checa amplía su catálogo con la incorporación de esta nueva variante de 218 CV de potencia y 400 Nm de par capaz de circular en modo solo eléctrico durante unos 55 kilómetros.
El lanzaroteño se impuso tanto en la general como en el TC+ superando así por nueve décimas a Enrique Cruz en su pulso por el título. El tinerfeño sufrió para llegar a la meta final y tuvo que ceder la segunda plaza a Pernía.
Conservando toda su idiosincrasia estética, este crossover del segmento B multiplica su espacio, su calidad de acabados y su equipamiento tecnológico enfocado hacia la conectividad y la asistencia a la conducción.
El nuevo crossover seduce por su estética poco convencional, el elevado refinamiento de su ambientación interior y eficaz tecnología pero sobre todo por el relevante rendimiento de su motor híbrido.
El diseño crece ligeramente en tamaño al tiempo que gana en atractivo, presenta un interior completamente digitalizado y cuenta con versiones con motor de combustión y la nueva variante eléctrica e-208.
El concesionario, situado en el Polígono Industrial de Miller Bajo, es el primer en las islas en mostrar la nueva imagen corporativa de la marca española.
Un buen momento para este todocamino de largo recorrido de Suzuki, pero también para hacerse con él. En su versión más equipada y con cambio automático y mando secuencial demuestra que tras treinta años en cartel, sigue en plena forma.
Catalogado como vehículo de gama media, en él se combinan el espacio y la funcionalidad de un Gran Coupé con la dinámica de conducción de un elegante deportivo. Se producirá a partir de 2021.
¿Héroe o villano? La versión N Line del SUV compacto de Hyundai tiene un poco de todo según el prisma desde el que se mire. Una línea desafiante, un tacto más deportivo, pero la misma versatilidad de siempre.
A pesar de patinar en el TC+ de Los Campitos que se disputó en mojado, el lanzaroteño ha obtenido su tercer triunfo del año. Enrique Cruz, tercero, sacó la casta para hacerse con los tres puntos de bonificación. Ambos dependen de sí mismos para ser campeo
Los Hyundai i20 R5 en configuración “Plus” apenas han dado opción a Cruz de defender su puesto como vencedor del rally en las dos últimas ediciones acumulando un importante retraso en la clasificación provisional.
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