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Que levante la mano quien no haya soñado alguna vez con dar la vuelta al mundo a bordo de la California. Pues 280.000 usuarios -seguro que muchos más- han podido hacerlo realidad o al menos tener la suerte de contar con la fórmula más práctica y versátil de protagonizar pequeñas escapadas y evadirse.jpg)
de la rutina del trasiego diario.
La cifra no es un dato al azar, corresponde al número de unidades fabricadas por Volkswagen de este icono que este año presenta nueva generación basada en la versión de batalla larga de la Multivan, con múltiples novedades en cuanto a su configuración y también en cuanto a su gama, con la incorporación de una versión híbrida enchufable con tracción a las cuatro ruedas.
En Canarias, la nueva California estará disponible en las versiones Beach Tour, con una pequeña cocina en la parte trasera, así como Coast y Ocean, estas con una cocina completa en el lado del conductor.
Por supuesto, sus dimensiones crecen respecto a la generación anterior lo que garantiza una mejora sustancial del confort a bordo, además de una mayor flexibilidad a la hora de organizar el espacio interior. En concreto, su longitud alcanza ahora los 5,17 metros y el ancho, sin contar con los retrovisores exteriores, es de 1,94 metros. La altura, de 1,99 metros, se mantiene invariable.
Otra de las interesantes novedades que incorpora esta edición es la existencia de una segunda puerta lateral corredera en el lado del conductor. Este “simple” detalle abre todo un mundo de posibilidades permitiendo no sólo acceder a la cocina desde el exterior, sino.jpg)
que, junto a la existencia de un nuevo toldo, brindar una zona de terraza más amplia a ambos lados del vehículo.
A bordo, y unido a la renovación de las zonas de estar, su configuración incluye detrás de las banquetas giratorias del conductor y acompañante, unos nuevos asientos individuales extraíbles y no de sillón corrido como hasta ahora. Ello brinda una mayor modularidad interior, proponiendo desde una amplia sala, con los asientos situados frente a frente, o como espacio ocasional de dormitorio.
A su vez, todas las versiones cuentan con techo elevable con una ventanilla delantera y.jpg)
una gran apertura frontal, así como dos ventanillas laterales adicionales, todas con mosquitera.
El mecanismo de apertura del techo se controla mediante una tablet vertical multifuncional situada en el armario del montante C. Todas las funciones relevantes para el camping pueden controlarse desde esta pantalla en la que, además, se pueden administrar otras muchas funciones relacionadas con la gestión de las aguas, la iluminación, el estado de las baterías o del frigorífico. La gestión de estos y otros servicios también puede realizarse desde una aplicación para el smartphone o desde el sistema de infoentretenimiento..jpg)
OFERTA
Volkswagen amplía la gama de motorizaciones de la nueva California. La oferta incluye tres posibilidades diferentes, todas ellas asociadas a una caja de cambios. Automática y disponibles para todos los paquetes de equipamiento. La primera opción es el motor turbodiésel de cuatro cilindros y 150 CV de potencia. La siguiente es la unidad con motor turboalimentado de inyección directa de gasolina que desarrolla una potencia de 204 CV. Ambas propuestas son de tracción delantera.
La tercera es absoluta novedad y se trata de la versión con propulsión híbrida enchufable.jpg)
eHybrid con una potencia del sistema de 245 CV y se combina con el sistema de tracción total 4MOTION. El sistema permite transformar temporalmente la nueva California en un vehículo eléctrico para el uso diario. La eficiencia combinada de ambos propulsores -TSI y eléctrico- también permite autonomías totales muy largas y un peso máximo de remolque de hasta 2.000 kg.
La preventa de la nueva California comenzará en julio de 2024, aún no se ha desvelado su precio, y las primeras entregas en Canarias tendrán lugar en el último trimestre del año.
