Nuevas características de diseño lo acercan al modelo del que parte. Además, se arma de nuevos argumentos al estrenar una serie de avanzados asistentes y mecánicas más sofisticadas.
Xevi Pons ha asolado a sus rivales durante la primera mitad del Nacional de Tierra, exhibiendo un dominio arrollador en su retorno al campeonato con un Peugeot 208 R5 de Calm Competició, cuya hegemonía, por el momento, nadie ha sido capaz de discutir.
El Citroën DS3 R5 ex Miguel Nunes ha llegado ya a Canarias. Cambio normativo y presupuesto mediante, su objetivo es poder dar el salto al regional de rallies la próxima temporada.
El piloto de Skoda ha culminado una remontada triunfal, al doblegar en la última jornada al Ford Fiesta R5 de Alexey Lukyanuk, incrementando así su leyenda en el Barum, donde ostenta ya ocho victorias desde el año 2004.
Haciendo bueno aquello de que 'lo que mal empieza, mal acaba', los canarios sufrieron mil y un problemas en la sexta cita del ERC. Para colmo de males, un salida de carretera en el último tramo los dejó sin un solo punto a pesar del esfuerzo.
El piloto ruso ha sabido aprovechar los dos pinchazos que han pasado hoy factura al checo, estableciéndose como referencia en su propio terreno, por 16 segundos de margen, sobre el húmedo asfalto que ha protagonizado la primera etapa de este Barum.
Alemán, accesible y emocionante, este SUV de 4,06 metros completamente eléctrico despeja mucha de las dudas sobre cuál va a ser el camino que va a tomar la marca de Rüsselsheim en su nueva etapa al abrigo del Grupo PSA.
El vigente campeón de la Beca Junior R2, encaran a partir de este viernes el Barum Czech Rally Zlín con el ánimo de recortar diferencias con el líder del Junior ERC Under 27.
La participación de Sordo con Hyundai y Kopecky con Skoda hacen del Barum Czech Rally Zlín la prueba más importante de lo que llevamos del Campeonato de Europa de Rallies con la lucha por el título como telón de fondo.
“No hacer los test es un mal menor porque durante dos eternas horas parecía que nos volvíamos a casa sin poder correr”, explica la canaria, líder del ERC Ladies Trophy, tras romperse el motor de su Citroën DS3 R3T.
Sin protagonizar una actuación tan brillante como la de su compañero de equipo, Thierry Neuville ha podido cumplir su objetivo número uno en Alemania: ampliar la ventaja respecto a Ogier en un campeonato que mantendrá la emoción hasta el final.
Quien fue el campeón del ERC en 2013 y ganador hasta en siete ocasiones del Barum Czech Rally Zlín, Jan Kopecky, regresa a su rally para medirse a Sordo y Lukyanuk. Lo hace después de ganar el Rally de Alemania en WRC2.
El herreño ha sido quinto absoluto y segundo de Grupo N en la Subida a Chantada que se ha celebrado este fin de semana como penúltima cita del Campeonato de España de Montaña Sportech.
El cántabro perdió el control de su Hyundai i20 Coupé WRC al pisar un poco de gravilla y acabó impactando contra los viñedos. “Nos reconforta saber que pudimos luchar por el podio. La velocidad estaba allí”, declaró.
Golpeó el frontal de su Hyundai en el tramo de Grafschaft, el primero del domingo, y aunque cayó a la séptima plaza, abandonó en el siguiente. Latvala también causó baja en el TC16 y, con ello, Neuville pasa a ocupar puestos de honor.
Exultante dominio del piloto estonio, que lidera el Rallye de Alemania con mano de hierro, por delante de Sébastien Ogier y Thierry Neuville, después de haber monopolizado casi con su Toyota los 'scratch' de la primera jornada.
El pentacampeón del mundo vuelve a la carga en un rally que ha ganado en tres ocasiones para achicar distancias respecto a Thierry Neuville al frente del Mundial de Rallies.
El catalán cambia DMack por Pirelli a partir de esta prueba, la penúltima de su temporada en WRC2. “Estoy muy sorprendido con el cambio de comportamiento que ha experimentado el coche. Las nuevas gomas son espectaculares”, afirma.
La Escudería Hierro Sur ha informado que ya se han completado todos los trámites burocráticos y, con ello, esta prueba del Campeonato DISA de Canarias de Montaña podrá volver a celebrarse tras el fiasco del pasado año.
Entre los ochenta participantes hay un total de 36 vehículos R5 en manos de nombres como Dani Sordo, Jan Kopecky, Alexey Lukyanuk, Nikolay Gryazin, Laurent Pellier, Chris Ingram o Bruno Magalhaes.
La emblemática rampa situada en las Montañas Rocosas ha sido el escenario escogido para testar la eficacia del innovador sistema de recuperación del nuevo prototipo de 408 CV y 561 Nm de par.
Hyundai Motorsport quiere que el cántabro muestre en la prueba estrella del calendario del Campeonato de Europa de Rallies, el Barum Czech Rally Zlín, el potencial del nuevo i20 R5.
El pentacampeón del mundo de rallies admite que no entraba en sus planes que el Ford Fiesta WRC fuera más lento que el pasado año en Finlandia, pero recuerda que su objetivo primordial era reducir distancias con Neuville.
El estonio ha dominado la jornada del sábado y ha armado su ventaja respecto al Citroën de Mads Ostberg hasta los 39 segundos. Sin novedades en la tercera posición que sigue ocupando otro Toyota: el del héroe local Jari-Matti Latvala.
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