Sin querer desviar la atención de quien es protagonista estos días tras su reciente desembarco en Canarias –el ID.3-, la carrera de Volkswagen por la electrificación sigue su curso.
Heredero del exitoso Adam R2, Yoann Bonato y Marijan Griebel están colaborando con el departamento de competición de la marca alemana y con PSA Motorsport. Su homologación está prevista para el 1 de diciembre de 2020.
Su equipo dio con la tecla en el pasado Rally Isla de Gran Canaria y espera que, teniendo ritmo desde los primeros tramos, pueda seguir recortando distancias con la cabeza. Ese es su objetivo en el Rally Comarca Norte de Gran Canaria.
El belga, que necesita una inyección de puntos para mantenerse en la pelea por el mundial, ha protagonizado una inspirada segunda etapa del Rally de Turquía. Les saca más de medio minuto a Loeb-Elena y a Ogier-Ingrassia. Tänak, baja por avería.
El tinerfeño ha saldado su primera experiencia en el regional de rallies valenciano con un tercer puesto y un primer scratch. Mejor sabor imposible de cara a una fase de la temporada muy intensa para él.
El francés ha dado la sorpresa en la primera ‘mini etapa’ del Rally de Turquía al situarse líder a 1,2 segundos de su compañero de equipo Thierry Neuville y a una décima más, a 1,3 segundos, del líder del mundial Sébastien Ogier.
A diferencia de Murcia, en Galicia emplearán el mismo Citroën C3 N5 con el que Pepe López fue segundo en el Tramo Cronometrado de Paracuellos. Quintana- Mujica, Martín-Domínguez, Medina y Suárez completan la delegación canaria.
El tinerfeño y su copiloto Alain Peña van a participar en el Rally Ciutat de Xixona del regional de la Comunitat Valenciana con el mismo Peugeot 208 Rally4 con el que han hecho sus pinitos en el ERC y la Peugeot Rallye Cup Ibérica.
Las últimas bajas en el campeonato han propiciado la entrada del Spa Rally como última prueba durante los días 12 y 13 de diciembre. El Rally Islas Canarias pasa así a ser la penúltima cita.
Aún con el sabor del cava del doblete de Estonia muy presente, Tänak, Neuville y compañía afrontan en Turquía la quinta prueba del revisado Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC): el Rally de Turquía.
A dos semanas para poder convertirse en piloto de la Beca Junior R2 de la RFEdeA, el grancanario ya sabe que repetirá al abrigo de la misma estructura técnica con la que el pasado año conquistó la Beca U24.
Un pinchazo y una salida de carretera dejaron fuera al catalán y a su copiloto Mauro Barreiro de la pugna por el ‘top ten’ de la categoría WRC3 en la que ha debutado en Estonia.
El campeón del mundo ha admitido que la presión ha sido máxima corriendo en su país y ante la oportunidad de obtener su primer triunfo con Hyundai en la primera edición del Rally de Estonia puntuable para el WRC.
Tendrá lugar del 2 al 4 de octubre en un recorrido de asfalto. Para cumplir con los protocolos COVID, los aficionados sólo podrán acceder a los tramos en zonas acotadas.
El mayor evento del deporte de motor en los países bálticos va a ser la prueba más rápida del calendario en lugar de Finlandia. Jan Solans y Mauro Barreiro se estrenan, por fin, como equipo de WRC3.
Ogier comanda la provisional de pilotos por delante de su compañero Evans y la marca japonesa capitanea la clasificación de constructores. Los rápidos tramos de Estonia van a poner a prueba la fortaleza de ambos lideratos.
Ott Tänak y Martin Järveoja, dominadores de las dos últimas ediciones de la prueba, parten como favoritos en el Rally de Estonia con el que el Mundial de Rallies se reactiva tras un parón forzado de seis meses.
Primeros puntos para el piloto tinerfeño en su estreno en la Peugeot Rallye Cup Ibérica. Al rally luso le seguirán el Rallye Princesa de Asturias, el Rallye Vidreiro Centro en Portugal y el Rallye La Nucia.
En formato prototipo, se trata de una nueva motocicleta de cilindrada media con la que abre una puerta de acceso al estilo, la calidad y la diversión propia de la marca de forma accesible.
Después de disputar las dos primeras citas del FIA European Rallye Championship, el tinerfeño inicia su programa en la Peugeot Rallye Cup con el Rally do Alto Tamega que se celebra este fin de semana.
El asturiano se siente capaz de volver a estar, como en Ourense, en la pomada. Totalmente confiado en sus posibilidades y la de su coche, necesita recortar el terreno perdido a consecuencia del pinchazo que sufrió en la primera prueba del año.
Tras el tímido estreno de Ourense, la dupla canaria que este año participa en la Copa Suzuki Swift afronta, de nuevo en Galicia, la segunda prueba de la temporada: el Rally de Ferrol.
En su estreno en asfalto y con el nuevo Ford Fiesta Rally4, el joven tinerfeño fue segundo en la categoría R2 a 15 segundos del Citroën de Érik Guerra tras llegar a liderar la clasificación.
A sus 18 años, el hijo de Petter Solberg ha reeditado el triunfo absoluto que obtuvo el pasado año en el Rally Liepaja. Las posiciones, con Ostberg segundo y Lukyanuk tercero, se han mantenido inamovibles respecto a la primera etapa.
Más allá de la sexta posición lograda, en el Rally Isla de Gran Canaria, ella y Cándido Carrera se reencontraron con la línea correcta de puesta a punto del C3 R5.
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