Neuville, flamante vencedor de la primera prueba de la temporada, eleva a trece sus victorias en el Mundial de Rallies y da a Hyundai el liderato en el campeonato de constructores.
Un año después de sucumbir ante Ogier por 2,2 segundos, el belga se marcó una gran remontada en la última etapa para acabar imponiéndose al francés por 12,6 segundos. Hyundai ya tiene definido, por ahora, su piloto número uno.
A pesar de haber monopolizado la primera posición desde 2014, no hay reproches en la valoración del francés de su papel y el de su equipo en el Rally de Montecarlo. “No tenía confianza suficiente para superar el límite”, reconoce.
El británico, debutante con Toyota, cuenta con una ventaja de 4,9’’. Neuville, autor de tres de los cuatro scratch de esta segunda etapa, se durmió en el décimo tramo y se mantiene tercero a 6,4’’.
Los planes deportivos de Suzuki Ibérica no incluyen al Rally Villa de Adeje ni al Islas Canarias en su calendario. Vinyes y Pardo participarán en Ourense, Ferrol, Princesa de Asturias, RallyRACC y Comunidad de Madrid, así como en tres pruebas en Portugal.
Los franceses no han podido empezar con mejor pie su andadura en Toyota al marcar el mejor tiempo en ese ensayo general previo al arranque del Rally de Montecarlo. Tänak ha sido cuarto a un segundo y dos décimas.
La Real Federación Española de Automovilismo (RFEdeA) ha premiado a la cita más internacional del calendario con su presencia, por segundo año consecutivo, en el Supercampeonato de España de Rallies.
El coche que va a servir de base para el Clio Trophy España de Rallies se pone a prueba este fin de semana después de un intenso programa de desarrollo con Florian Bernardi a sus mandos.
La RFEdeA ha integrado al dúo campeón del CERA y el S-CER en su Rally Team Spain en este programa internacional del que, de momento, sólo se sabe que arranca en el Rally Montecarlo y que tiene el beneplácito de Citroën Racing.
Conquistado ya el título de constructores, ahora la marca coreana busca el de pilotos con Ott Tänak y Thierry Neuville. Sébastien Loeb completa su alineación en la primera prueba de la temporada 2020.
Condenado a pescar en el río revuelto de la pugna entre las dos marcas oficiales, el equipo británico vuelve a la carga con una formación rejuvenecida y con marcado acento finlandés. Lappi, Suninen y Greensmith conducirán los Fiesta WRC en Montecarlo.
La firma de Hinckley insiste en la categoría más en boga con la propuesta de un nuevo modelo con hasta tres variantes dotadas con el mismo propulsor de 900 cc y 95 CV de potencia.
La marca coreana no sólo superó en el pasado ejercicio 2019 la cifra de ventas más alta conseguida en toda su trayectoria en el archipiélago sino que se situó como la de mayor porcentaje de crecimiento en el canal particular.
El Fiat 500 y el Panda protagonizan la primera oleada de modelos en adoptar la nueva tecnología híbrida como paso previo a la llegada, aún sin fecha por determinar, del nuevo 500 cien por cien eléctrico.
El campeón del mundo Ott Tänak ha sido presentado ya como piloto, a todos los efectos, de Hyundai Motorsport. El estonio es el nuevo compañero de Dani Sordo, Thierry Neuville y Sébastien Loeb.
El noruego va a hacer una temporada completa con el Skoda Fabia R5 Evo de Toksport WRT, la misma estructura con la que Chris Ingram se coronó la pasada temporada. El Islas Canarias, que ya disputó en 2018, está en su programa.
Sainz y Cruz han cedido apenas minuto y medio frente a Peterhansel que se ha llevado la etapa, pero gana casi dos minutos de renta extra al frente de la provisional. Alonso y Coma han vuelto a sorprender al acabar sextos.
El castellonense ha quedado a estela de su compañero Ricky Brabec en la clasificación de la sexta etapa del Dakar 2020 en una categoría, la de motos, que está controlada por completo por el estadounidense.
El irlandés, de 25 años, debutó con en el campeonato europeo con un podio en Hungría. Como entonces, en 2020 acometerá las ocho pruebas del calendario con un Hyundai i20 R5.
Segunda victoria de etapa y la que hace 34 en su pasaporte dakariano para el madrileño en otra jornada extenuante. Tres minutos más que multiplican por dos su ventaja frente a Nasser Al-Attiyah, segundo de nuevo tras el MINI de Sainz y Cruz.
El responsable de la Escudería Maspalomas ha calificado de “cacicada” la cancelación por parte de Miguel Ángel Toledo de la Asamblea del 11 de enero donde debía someterse a votación la moción de censura.
La edición número 44 visitará los municipios de Guía, Valsequillo, San Mateo, Artenara, Tejeda, Las Palmas de Gran Canaria, Valleseco, Gáldar, Moya y Arucas. Los participantes afrontarán algo más de 200 kilómetros cronometrados.
Aunque su ‘coche titular’ en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto será el Citroën DS3 R3T que estrenó en Tenerife con un octavo puesto, está en negociaciones para volver a participar en la primera cita de la Abarth Rally Cup.
Tras tres temporadas asentado en el ‘top five’ del Mundial de Rallies Junior, el sueco da el salto al europeo para ser el sucesor de Efrén Llarena como ganador del ERC3 Junior con un Ford Fiesta R2T de Orsák Rallysport.
Sin coche tras la salida de Citroën por la puerta de atrás del Mundial de Rallies, el finlandés compartirá estructura con su compatriota Teemu Suninen y con el británico Gus Greensmith.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR
