Los componentes del equipo ML Racing repiten programa con el Mitsubishi Lancer Evo IX que estrenará decoración en su primera cita del año: el Rally Orvecame Norte.
El nuevo concesionario Suzuki oficializa su condición de distribuidor con un acto celebrado en sus remoladas instalaciones del Polígono de Los Majuelos.
El director de RMC Motorsport quedó impresionado por las evoluciones del lanzaroteño en su primer contacto con el Hyundai i20 R5 y cree que es claro candidato al título del S-CER.
Los lanzaroteños han cubierto alrededor de 150 kilómetros de test en los alrededores de Fafe para habituarse al que va a ser su coche en el S-CER que dará comienzo en Lorca en sólo dos semanas.
Los canarios, segundo equipo español mejor clasificado, acabaron decimosextos en su primera aparición con el Skoda Fabia R5. Apurarán la pretemporada participando también en el Rally de A Coruña con un R2.
Inmejorable manera de preparar el Rally de México del cántabro y de su copiloto Carlos del Barrio al terminar a minuto y 14’’ de Ricardo Teodosio y a casi minuto y medio de Miguel Barbosa.
La adaptación de la canaria a su nuevo Citroën C3 R5 con el que va a disputar las pruebas de asfalto del S-CER y varias pruebas en las islas va bien después de un día de test en Fafe. Ahora le toca subirse al otro C3, el N5, para hacer test en tierra.
Decidido ya a acometer el S-CER con el Citroën DS3 N5 de RMC Motorsport, el grancanario es otro de los muchos pilotos que ha querido aprovechar los alrededores de Fafe para hacer un último test antes de empezar la temporada.
Por tercera vez, el piloto majorero ha escogido el rally luso puntuable para el Iberian Rally Trophy para ultimar su preparación antes de empezar su programa en el S-CER y el CERT en el Rally Tierras Altas de Lorca.
El actual campeón alemán de rallies regresa al campeonato que conquistó en la categoría Junior pero dispuesto a luchar por el título absoluto. Coche para hacerlo tiene, ya que va a conducir uno de los nuevos Polo GTI R5 de BRR.
Los lanzaroteños encaran una temporada de ensueño en la que apuntan alto en los dos programas. En el nacional correrán con un i20 R5 de RMC Motorsport.
El Rally Islas Canarias mete una marcha más, una de las más importantes, al abrir plazo de inscripción y desvelar en detalle su recorrido para la edición número 43 que se celebrará los días 2, 3 y 4 de mayo. Lo repasamos tramo a tramo.
Suninen ha cometido un error esta mañana que ha dejado finalmente el camino expedito al estonio para que se alce mañana con su primera victoria en un Rallye de Suecia donde, ciertamente, está dominando a placer este año con su formidable Toyota Yaris WRC.
La Real Federación Española de Automovilismo pone en marcha esta temporada este nuevo campeonato del que esperan que sea un éxito y que ayude a que los pilotos desarrollen su talento en ambas superficies.
Aunque hecho para todos los públicos, la reestilización de este segmento A multiplica su atractivo para el conductor más joven que siempre está receptivo a mejoras en equipamiento y mayor margen de personalización.
El francés ha demandado una mayor cantidad de kilómetros para poder adaptarse al i20 Coupé WRC y en busca de pruebas al margen del mundial en las que poder participar, su equipo llegó a contactar con la organización de este rally.
Vuelve al escenario de la primera victoria de la temporada pasada y con su marca, Hyundai, al frente del mundial de constructores. Su jefe de equipo, Andrea Adamo, considera que en esta segunda prueba del año tienen “todos los ingredientes para ganar”.
La Federación Canaria de Automovilismo (FCA) repartió este pasado fin de semana los premios a los mejores deportistas de las modalidades en un sencillo acto desarrollado en el Auditorio Municipal de La Matanza de Acentejo.
Publicado ya el anuario de la Federación Canaria de Automovilismo, queda negro sobre blanco cómo se van a regir en el plano técnico las distintas categorías de vehículos que podrán participar en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto.
El trabajo llevado a cabo en Canarias sirvió para ilustrar el potencial deportivo de este modelo en la presentación que la marca llevó a cabo a finales del pasado mes de enero en Portugal. En 2020 podría dar el salto a Península.
El campeón de la primera edición de la Peugeot Rally Cup Ibérica y del FIA European Rally Trophy en su categoría Junior va a dar el salto a un R5 después de cinco temporadas con un R2. Combinará citas de asfalto y tierra.
Aunque aún lejos en el calendario, la escudería organizadora volvió a emplear el marco de la Feria Internacional de Turismo para presentar esta prueba que en esta edición accede al Iberian Rally Trophy del ERT.
Copado hasta ahora por pilotos de Fórmula 1, es la primera leyenda de los rallies que recibe este reconocimiento por parte de la Federación Internacional de Automovilismo en cuya sede de París se celebró la gala de reconocimiento.
Para salir de dudas, participará en el Rally del Bierzo con Yeray Mujica al volante de un Citroën DS3 N5 días después de probar un R5 del preparador leonés. Con esa información deberá tomar la decisión definitiva sobre qué hacer esta temporada.
El campeón provincial de Las Palmas de 2017 llevará un 500 R3T de la marca del escorpión. Compatibilizará este programa con su participación en la Copa Suzuki Swift nacional.
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