La IX Subida al Boquerón ha sido todo un éxito en su vuelta al calendario tinerfeño de montaña después de 23 años de ausencia. Centenares de aficionados se acercaron hasta el municipio lagunero para presenciar el arranque de esta modalidad con dos claros protagonistas, Lauren García y Juan Carlos Brito.
Lauren suma y sigue. En su segunda participación esta temporada al volante de la Nova Proto NP01 Judd, el tinerfeño volvió a ser el más rápido de la jornada gracias al tiempo registrado en la última manga, un estratosférico 1:54.776 que va a quedar como referencia para las próximas ediciones.
“Recuperar este trazado, a la vista de la respuesta de los aficionados, ha sido todo un acierto”, destacó Lauren García tras recibir el trofeo en Valle de Guerra. “Hemos rodado a un ritmo muy alto, ahí está el tiempo y la media de velocidad. Hemos tenido que realizar algunos ajustes, especialmente en la altura, pero sin duda ha sido la mejor de las tres carreras que hemos realizado con la Judd”, reconoció el tinerfeño. “Después de estas dos primeras citas del año, creo que vamos a llegar con buenas sensaciones al arranque del Regional”. En la misma categoría, la 2, Arunzu Quintero fue segundo a cerca de medio minuto.
En la Categoría 3 también reservada a los monoplazas, Javier Afonso se llevó el duelo entre las Silver Car S3, al detener el reloj en 2:09.619 y superar en poco más de tres segundos a Jonathan García. Oscar Díaz (BRC 02) completó el podio a algo más de 12 segundos de los anteriores.
Entre los Turismos, el que no baja su nivel es Juan Carlos Brito. En su caso en la primera manga oficial, donde logró un crono de 2:10.260 al volante del Ford Fiesta R5 Plus, se llevó para casa el preciado trofeo como primer clasificado. Endosó 2,845 segundos al excampeón nacional de la especialidad, Carlos Hernández, que con su Porsche superó al brutal Citroën DS3 de Ángel Nicolás Correa, sin duda, un vehículo que causó sensación en la rampa lagunera.
“Esta victoria se la dedico a todo mi equipo, en las últimas semanas han hecho un trabajo increíble, que finalizaba en la jornada de ayer momentos antes de las verificaciones”, destacó Juan Carlos Brito.
“En cuanto a la carrera, me he divertido en mi primera toma de contacto este año con el Ford R5+, me siento feliz y contento por el gran trabajo que todo del equipo hizo para solventar los problemas con la dirección. Hemos corrido mucho, pero descubriendo las nuevas sensaciones que nos transmitía el coche, que por cierto desde que me subí a él me sentí muy cómodo, así que nos hemos dejado un cierto margen de seguridad, para seguir adaptándome”. “Es un triunfo muy importante para comenzar la temporada, pero vencer en El Boquerón es especial, por lo que significa esta prueba en la historia del automovilismo tinerfeño".
José Alberto Díaz (Porsche 911 GT3) fue finalmente cuarto, a 8 segundos de la cabeza, superando a Abel Mesa (Mitsubishi Lancer Evo X), Félix Brito (Ford Fiesta R5) como vencedor en la Clase 4, Juan Luis Cruz (Porsche 911 991 GT3), Sergio Acosta (SEAT León Supercopa), Orlando González (SEAT León Supercopa) y Pedro Cabrera (Peugeot 106 S16), que a su vez venció en la Clase 5B.
A las puertas del top ten terminó Jonatas Jorge (Opel Corsa GSI), vencedor en la Clase 6 y en el apartado H90; José Domingo González (Peugeot 106 S16) hizo lo propio en la Clase 5C, al igual que Airam Hernández (Renault 5 GT Turbo) en la 5A.
En Regularidad Sport, Ubay Ravelo-Gustavo Martín acumularon 2,7 puntos para llevarse la victoria con su Toyota Starlet, acabando por delante de Ramón Cabrera-Marcos González (BMW E21), con 5,3 puntos, y José Quintero-Beatriz Luis (SEAT 124) con 8,7 puntos. En Regularidad, Víctor Arocas-Esther Hernández (Autobianchi A112 Abarth) confirmaron su victoria completando su actuación con 233,6 puntos.
