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Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) han revolucionado la seguridad vial gracias a tecnologías más precisas y a que cada vez más vehículos adoptan este tipo de soluciones. Desde julio de 2024, ocho de estos sistemas son obligatorios en los nuevos vehículos vendidos en la UE, sin embargo, el conocimiento de los conductores sobre estas herramientas no ha avanzado al mismo ritmo según estudios recientes.
Solo el 25% de los usuarios consulta el manual de su vehículo para conocer los sistemas ADAS, y menos del 20% recibe información clara al adquirirlo. Este desconocimiento provoca errores, exceso de confianza y, en ocasiones, comportamientos peligrosos al volante, como depender en exceso del control de crucero adaptativo o del asistente de ángulo muerto. Por otro lado, muchos conductores desactivan estas funciones por considerarlas demasiado intrusivas.
La falta de información genera expectativas poco realistas. Por ejemplo, desconocer que el mantenimiento de carril falla en carreteras sin marcas o que el frenado automático puede quedar inutilizado por suciedad en los sensores es un riesgo significativo.
También hay conclusiones positivas, dos de cada tres propietarios de vehículos con sistemas ADAS confían en ellos, y más del 75% los encuentra útiles, los quiere en su siguiente coche y se los recomienda a otras personas.
Mantener los sistemas ADAS operativos implica limpiezas regulares de sensores y cámaras, y recalibraciones tras reparaciones, especialmente al sustituir el parabrisas. El 33% de los conductores ignora que elementos como el frenado automático dependen de sensores que pueden quedar inutilizados por suciedad o nieve.
Fuente: Carglass
