La espera ha terminado, Lancia regresa esta temporada al mundo de los rallyes con un ambicioso proyecto que pone de nuevo en el escaparate el importante legado de esta marca histórica en competición. Lo hace con el nuevo Lancia Ypsilon Rally4 HF y el Trofeo Lancia, un certamen monomarca que se disputará al amparo del Campeonato Italiano de Rallyes (CIAR), ofreciendo como incentivo final la oportunidad única de convertirse en piloto oficial.
Y es que el trofeo, que constará de seis pruebas distribuidas en cinco rallyes, tendrá como máximo aliciente para el campeón -siempre que tenga menos de 35 años- la obtención de un asiento en el equipo Lancia para disputar el Campeonato Europeo de Rallyes (ERC) en 2026. Este premio se suma a una bolsa de premios valorada en 160.000 euros, con más de 22.500 euros en juego en cada prueba.
El entusiasmo por el regreso de Lancia a la competición se ha traducido en una gran acogida del Ypsilon Rally4 HF incluso antes de su homologación, prevista para el 1 de marzo de 2025. Más de 80 unidades han sido reservadas en toda Europa, lo que confirma el éxito de esta fórmula.
Cada cita del calendario contará con el "Lancia Corse HF Village", un espacio exclusivo dentro del parque de asistencia donde pilotos, equipos, socios e invitados podrán sumergirse en el ambiente de una marca que ha dejado huella imborrable en la historia. Lancia asumirá un papel protagonista como promotor del Trofeo, contando con el respaldo de socios como Michelin y Sparco. Además, la marca también contará con el soporte de otras importantes entidades como LPD Italia, que gestionará los aspectos deportivos, técnicos y logísticos, mientras Gino Motorsport se encargará del suministro de repuestos durante las carreras.
El Trofeo Lancia 2025 ha sido concebido para combinar emoción de la competición con costes accesibles. La inscripción para toda la temporada tiene un precio de 2.500 euros, incluyendo equipamiento oficial de Sparco y la posibilidad de competir tanto en la clasificación general como en una de las tres categorías disponibles: Junior, Master y Experto.
La categoría Junior estará destinada a pilotos menores de 25 años, mientras que la Master abarcará a los competidores entre 25 y 35 años. La categoría Experto, por su parte, permitirá la participación de pilotos de más de 35 años. En cada prueba, los tres primeros clasificados de la categoría Junior y Master recibirán premios económicos, destacando los 5.000 euros para los ganadores, 3.000 euros para los segundos clasificados, y 1.500 euros para los terceros.
Por su parte, los premios para los equipos que compiten en Expertos, serán de 2.000 euros, 1.000 euros y 500 euros, respectivamente.
No obstante, el principal objetivo es impulsar la carrera del talento joven en los rallyes, ofreciéndole la oportunidad de convertirse en piloto oficial y competir en el ERC 2026 con un Ypsilon Rally4 HF de fábrica, sólo este premio está valorado en más de 200.000 euros. Para optar a él, el campeón absoluto debe tener menos de 35 años, es decir, saldrá de las categorías Junior o Master.
Los ganadores serán homenajeados en un evento en Turín, donde recibirán sus premios: una plaza en el ERC para el campeón Junior o Master si logran el título general, o 10.000 euros. El vencedor de la categoría Experto obtendrá 5.000 euros.
