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Rally Ypres: Y Loix lo hizo una vez más

  • Lefebvre se llevó el Colin McRae ERC Flat Out Trophy

Ypres es territorio Loix y, pase lo que pase, el belga atrae el número uno como si fuera un imán cuando corre en casa. La experiencia del veterano piloto de Skoda es un grado, aunque en esta edición, como quinta prueba de la temporada del FIA European Rally Championship, la fortuna jugara en su equipo.

Empezó la primera etapa sin el ritmo necesario para apuntarse un scratch –sólo un empate en cabeza en el TC6–, pero enganchado a la estela del líder Bryan Bouffier (Citroën DS3 R5). Sabía por veteranía que ese ritmo llegaría a base de kilómetros, así que terminar los siete primeros tramos a menos de siete segundos del francés era un buen punto de partida en la segunda etapa. Su ataque no se hizo esperar. Ya en el primer tramo del sábado desalojó a Bouffier del liderato y, piedra a piedra, fue alzando un muro sobre el que cimentar su undécima victoria y la cuarta consecutiva.

El francés de Citroën resistió hasta que la caja de cambios de su coche comenzó a fallar en el undécimo tramo y tuvo que retirarse. Pero su adiós no iba a suponer un respiro para Loix, ya que la verdadera figura de esta segunda etapa estaba siendo otro piloto galo, el joven Stéphane Lefevbre. Lastrado por problemas mecánicos y la consecuencia de no haber podido disputar el tramo de calificación, en la primera etapa remontó hasta la quinta posición. 

El sábado metió una marcha más en esa remontada y llegó casi hasta los dominios del nuevo líder. La fortuna salió en defensa del héroe local cuando al Citroën de campeón del mundo Junior de 2014 también se le averió la caja de cambios. La organización del ERC reconoció su gran papel en Ypres al otorgarle el Colin McRae ERC Flat Out Trophy. 

El adiós de Lefevbre en el decimocuarto tramo dejó vía libre para que Loix se adjudicara su undécimo Ypres, cuarto consecutivo y sexto con Skoda. Todo ello demostrando que no siempre el más rápido es quien gana en este deporte. 56,8 segundos fueron los que separaron al ex mundialista de Kris Princen (Peugeot 208 T16) y, completando un podio completamente belga, Bernd Casier acabó tercero a 1:19.8, logrando por fin un ‘cajón’ que llevaba persiguiendo después de cuatro cuartos puestos. 

Vincent Verschueren, con Skoda Fabia R5, marcó algunos scratch en la primera etapa pero se desinfló en la segunda cometiendo algunos errores que propiciaron que el holandés Herman Kobus, con otro Fabia R5, le diera caza y le arrebatara la cuarta posición.

El ocho veces campeón belga Pieter Tsjoen (Ford Fiesta R5).  aprovechó que tuvo una segunda etapa libre de todo problema para escalar hasta la sexta posición por delante del checo Jaromír Tarabus (Skoda Fabia R5) y del francés Claudie Tanghe (Ford Fiesta R5). 

El ruso Alexey Lukyanuk no pudo siquiera completar la primera etapa tras volcar su Ford a la salida de una rápida curva y acabar en una de las célebres zanjas de los tramos de Ypres. Con ello perdió toda oportunidad de recortar distancias e incluso superar al líder del ERC, Kajetan Kajetanowicz, ausente en esta quinta prueba del año.

La categoría de ERC fue para el alemán Marijan Griebel, que de esta manera se adjudicó su primera victoria justo un año después de que un pinchazo le arrebatara el triunfo en este mismo rally. Pleno de Opel en esta categoría, ya que su compañero de equipo Chris Ingram fue segundo y Julius Tannert, tercero. En ERC2 Giacomo Scattolon se encontró con una inesperada victoria después de que el líder durante casi la totalidad del rally, Tibor Érdi, abandonara. 

 

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