Como cada semana, en MotorEnLinea.es hacemos recuento de los posibles inscritos para el 36 Rally Islas Canarias. Y ojo, porque empieza a tomar cuerpo el listado de Súper 2000.
La última versión del carismático Polo representa todos sus valores de deportividad a través de una imagen singular y un equipamiento de los más completos en dos variantes de motorización, el 1.2 TSI de 90 CV y el 1.6 TDI de 105 CV.
La ruptura anunciada se ha producido, pero con matices. La estructura inglesa ha sido degradada a equipo semi-privado a costa del WRC Team Mini Portugal que con Araújo y Nobre pasan a ser oficiales a partir de la cuarta cita del mundial.
Aunque todavía está en fase de montaje y no llegará a tiempo para la primera cita del nacional, el madrileño hará la temporada 2012 con el coche que no pudo estrenar en competición. En Canarias repetirá con el Evo X o alquilará un vehículo.
La FIA no ha podido llegar a un acuerdo con la empresa que lo tenía todo para convertirse en promotora y canal oficial, Eurosport Events. No habrá ni resúmenes ni 'Power Stage' del próximo Rally de Suecia.
Con el sí definitivo de BP, Copi Sport podrá volver a poner en tramo el coche que ha logrado tres de los cuatro últimos títulos regionales de rallys en Canarias. Podrían ser más de un piloto los que se subieran a él y, entre ellos, el joven tinerfeño.
A poco más de una semana para el cierre de inscripciones del Rally de Azores, prueba que abrirá el IRC a finales de este mes, el lanzaroteño empieza a barajar un programa de mínimos con un Súper 2000.
El umbral de entrada al Mundial de Rallys ha cambiado su reglamento y también su promotor para ganar en atractivo para los pilotos y salvar el entuerto que ha supuesto el derrumbe de North One Sport.
Mathieu Arzeno quiere estar en el campeonato de Eurosport esta próxima temporada y su buen –aunque fugaz- papel en el Rally de Montecarlo le puede ayudar a ser ese joven piloto que puede necesitar Peugeot.
Tras probar suerte con Matthias Kahle y Mark Wallenwein, este equipo ha apostado por el joven Sepp Wiegand, un piloto que representa la esperanza alemana en la especialidad de rallys. Apostamos por que estará en el Rally Islas Canarias.
El año pasado tuvo que renunciar a jugarse con Juho Hänninen la victoria en Azores para poder asegurar a su marca un doblete, por ello el actual campeón del IRC tiene cuentas pendientes en Azores.
El piloto sueco, doble subcampeón del PWRC en 2010 y 2011 está buscando presupuesto para hacer la temporada completa del Intercontinental Rally Challenge. Rashid Al Ketbi hará entre ocho y diez pruebas.
El preparador leonés RMC estudia poner en marcha una copa monomarca que, con el Ford Fiesta R2 de común denominador, aportará los dos candidatos españoles que aspirarán a una plaza en la WRC Academy.
El doble Campeón de Canarias de Rallys de Grupo N es el elegido por Fernando Capdevila para heredar el Ford Focus RS WRC, pero duda entre aceptar el reto o transformar su Evo X en un N Plus o un R4.
¿Cuántos 207 Súper 2000 habrá esta temporada? ¿Quiénes serán sus pilotos? ¿Habrá un ‘Evo 2012’ en el Islas Canarias? Peugeot es la gran incógnita del Intercontinental Rally Challenge 2012 a un mes de que arranque el campeonato.
En un primer sondeo, Skoda parece que va a tener un peso importante en la futura lista de inscritos de la segunda cita del IRC 2012 que se celebrará a mediados de marzo en Gran Canaria.
Pendiente todavía de cerrar el acuerdo con su principal patrocinador, Fernando Capdevila busca el sucesor de Alfonso Viera y Marco Lorenzo para el Ford Focus RS WRC.
Dani Sordo y Carlos del Barrio han logrado una brillante segunda posición en el Rally de Montecarlo, una excelente forma de iniciar el Campeonato del Mundo de Rallys en la segunda temporada Mini WRC Team.
El 80 Rally Montecarlo ha terminado con la sexta victoria en el Principado para Sébastien Loeb y Daniel Elena. Los ocho veces Campeones del Mundo además han conseguido los tres puntos adjudicados al vencedor de la 'Power Stage'.
El francés consigue la victoria en el 80 Rally de Montecarlo tras dominar también en el Power Stage entre Ste Agnes y Col de la Madone que le ha permitido sumar tres puntos extra. Sordo y Solberg completan el podio en este arranque de temporada.
A pesar de la presión que impuso Petter Solberg, autor de tres de los cuatro 'scratch' en juego en la etapa del sábado del Rally de Montecarlo, Dani Sordo hará el 'power stage' final con casi veinte segundos de ventaja. El segundo puesto está a salvo.
El paso por el mítico Turini puso contra las cuerdas al cántabro frente al acoso de Petter Solberg, que al final no le pudo arrebatar esa segunda plaza. Loeb sólo tuvo que jugar con su ventaja y llegará líder del WRC a Suecia. Este domingo, 'Power Stage'.
Sébastien Ogier está ya fuera del Rally de Montecarlo, pero su exhibición durante las dos primeras etapas ha dejado claro que Citroën dejó escapar a un súper piloto. En Volkswagen, a pesar de tener que reconstruir el Fabia, pueden estar contentos.
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