Primer triunfo de etapa para el piloto madrileño, que ha recortado 4 minutos en la general a Stéphane Peterhansel, situándose ya a menos de media hora respecto al galo en la general.
Aunque no se habla de oficialidad, Ford Motor Company ha anunciado hoy un nuevo acuerdo para ampliar su soporte económico y técnico para poder reeditar los títulos de pilotos y fabricantes que obtuvieron con el equipo de Malcolm Wilson.
Gana en tres categorías diferentes poniendo en evidencia el compromiso de la compañía por proporcionar los más altos niveles de seguridad a sus clientes. Subaru, Opel y Volvo también salen reforzados de estos premios.
Golpe de autoridad tremendo del oficial de HRC al vencer en la quinta etapa para recuperar opciones para volver a luchar por la victoria. El líder, Van Beveren, ha visto como le daba un mordisco de 14 minutos a su ventaja.
Nissan Canarias ha presentado todos los detalles de la reedición de esta monomarca que va a repartir 61.000 euros en premios en metálico y que ofrece posibilidades de promoción a los equipos participantes. Su precio: 26.300 euros.
Primer triunfo parcial para el alsaciano, seguido del piloto español, cada vez más inmerso en la pelea por el rallye, a diferencia de Nasser, alejado ya a una hora de la cabeza, y el cuarto integrante de Peugeot, retirado tras un toque.
El palmero va a ser compañero del piloto de DISA tanto en el CERT como en el regional de rallies de tierra. Según su equipo, en breve desvelará con qué coches afrontarán ambos certámenes.
El británico de KTM ha tenido que abandonar al sufrir un fuerte traumatismo lumbar a causa de una caída. Como ha sido la tónica general en estas primeras etapas en territorio peruano, el vencedor de la jornada, Van Beveren, es el nuevo líder en motos.
Infiniti muestra las bases sobre las que se va a desarrollar el diseño de la próxima generación de modelos de la firma. El prototipo “presenta líneas claras y concisas y evita las formas de una berlina clásica con su silueta alargada”.
El BMW i3 se renueva no sólo con pequeñas pinceladas de estilo sino que mejora sus características de equipamiento y los servicios de conectividad. La nueva variante i3s es más potente y exhibe características estéticas y estructurales propias.
El británico se ha anotado la tercera etapa entre Pisco y San Juan de Marcona de 296 kilómetros y recupera el liderato a costa de un Barreda que ha cometido un grave error de navegación y ha perdido casi 28 minutos.
Envite del piloto catarí, quien ha batido hoy a los Peugeot de Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz, recuperando parte del tiempo perdido ayer, al salir primero a la pista. Cyril Despres ha cedido el liderato por esa misma causa a 'Monsieur Dakar'.
En concreto, el crecimiento de las ventas de automóviles se ha establecido en un 8% respecto a 2016 a pesar de un inesperado retroceso de las matriculaciones en el mes de diciembre.
'Bang Bang' se ha hecho con su primera victoria de etapa de este Dakar y la vigésima en su cuenta particular. Los cerca de tres minutos que le ha endosado a Van Beveren y los casi cuatro y medio a Walkner lo sitúan como nuevo líder de la carrera.
Primera etapa de desierto y triplete de la marca francesa, que lidera ya la general con sus dos 'dakarianos' de raza: Cyril Despres y Stéphane Peterhansel. Carlos Sainz ha pinchado por partida doble. Nani Roma ha quedado encallado en una duna.
Primer alarde del catarí, que ha salido al ataque en la prólogo, haciéndose claramente con el liderato inaugural del Dakar. Los Peugeot, por el contrario, han preferido guardar sus cartas para no abrir pista en la etapa de navegación prevista para mañana.
El piloto del JTR 600 ha publicado en redes sus deseos para la próxima temporada en una carta que es un claro mensaje a las federaciones autonómicas y provinciales. Además, es muy crítico con lo sucedido en Lanzarote.
La marca española reúne a la primera y la última generación de su modelo más emblemático en la isla que le da nombre. Teo García, que ha participado en la creación de todas sus versiones, explica sus principales características.
El castellonense, que repite a los mandos de una Honda oficial con los primeros espada de la marca austriaca como rivales más claros en esta categoría de motos que cuenta con 21 pilotos españoles.
A diferencia de otras marcas, Peugeot diseña, desarrolla, fabrica y evoluciona los prototipos con los que compite en el raid más duro del mundo. Se trata de un largo proceso focalizado en el cuartel general que Peugeot Sport tiene en Vélizy.
Como versión tope de gama de la última edición del ‘compacto urbano’, su apariencia deportiva y amplio equipamiento combinan a la perfección con su valentía derivada del motor de mil centímetros cúbicos y cien caballos de potencia.
Nos ponemos al volante de la versión siete plazas del SUV de Volkswagen. La tercera fila de asientos aporta un extra de funcionalidad y espacio sin que esto merme la clase y el dinamismo que distingue a esta segunda edición del Tiguan.
Tras arrasar el pasado año en montaña, el satauteño no descarta nada para la próxima temporada. Y nada es nada: rallies, subidas e incluso circuitos entran dentro del abanico de posibilidades que maneja a estas alturas de 2018.
Como era de esperar, un piloto de la talla y la experiencia de Suárez no tuvo rival en el Nacional de Tierra, imponiéndose con autoridad al volante de uno de los nuevos Maxi Rally construidos por RMC. La lucha entre los demás resultó mucho más animada.
En el génesis de una nueva era, marcada por variaciones técnicas y deportivas, la igualdad fue la nota predominante de una temporada cautivadora, memorable, que se decidió nuevamente a favor de Sébastien Ogier por una sucesión de errores puntuales.
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