La duodécima edición de esta prueba, la segunda del Campeonato de España de Montaña y del Campeonato de Canarias de Montaña, se desarrollará entre los días 4 y 6 de junio.
El Rally Terra da Auga es la primera de las tres citas consecutivas que se van a celebrar en suelo gallego. Con más de cien inscritos, Suárez-Iglesias pueden aprovechar la ausencia de Solans-Sanjuán para acceder al liderato.
Exactamente igual que en 2018, el aruquense impuso su Porsche al SEAT JTR 600 de Ponce-Larrodé a los que le faltaron 4,1 segundos para hacerse con su primera victoria con este vehículo. Un roce con una chicane les costó el rally a De la Cruz-Peñate.
El primer vehículo cien por cien eléctrico de la firma española explora las posibilidades de la clase compacta con un estilo y concepción que apuntan al éxito y orientados a transmitir (como no) el gen de la deportividad.
Nuevamente habrá pleno de equipos con diez inscritos en esta prueba valedera para el Campeonato de Las Palmas de Rallies de Asfalto. Borja Falcón e Ibán Santana llegan líderes.
BMW abre una nueva vía de personalización para la R18 y R18 Classic con la introducción de una exclusiva gama de accesorios reunidos en forma de paquetes con denominación Opcion 719.
El galés pone al rojo el mundial venciendo en Portugal y situándose a solo dos puntos de Ogier en el campeonato. En su primer rally juntos, Sordo y Rozada fueron los mejores de Hyundai alcanzando una meritoria segunda plaza.
El de Hyundai ha cerrado la jornada sabatina a diez segundos del líder Elfyn Evans. El abandono de Tänak, que había sido el gran dominador por la mañana, lo deja como la única baza de la marca coreana.
El piloto tinerfeño fue el más rápido de la jornada dejando, como empieza a ser costumbre, un nuevo récord absoluto. En la Categoría 2, Adán Rivero amarró la victoria, mientras que en la 3, Carlos Hernández se llevó el gato al agua en la última manga.
Disponible en Canarias desde 9.990 euros, la nueva Monster se presenta rediseñada por completo, con motor bicilínderico de 937 cc y 111 CV, y con versión para los titulares del carné A2.
Los orgullosos propietarios de una VFR750R están de enhorabuena. Honda ha puesto en marca en Europa el programa “RC30 Forever” por el que se compromete a producir hasta 150 piezas de recambio originales de esta legendaria motocicleta.
El cántabro vuelve a enfundarse el mono de piloto oficial de Hyundai Motorsport para disputar uno de sus rallies favoritos. En su segunda participación en el WRC 2021 tendrá a su derecha al madrileño Borja Rozada.
El satauteño, que ha confirmado que estará en el Rally Senderos de La Palma con el Citroën o con el Škoda, asegura que si no tiene el nivel para poder ganar habrá llegado la hora de retirarse.
Ante el auge del vehículo eléctrico y la necesidad de una infraestructura de recarga doméstica, los expertos recomiendan la instalación de sistemas de control dinámico de la potencia y aprovechar las horas de menor demanda para evitar el colapso de la red
La marca amplía su apuesta deportiva con el lanzamiento de este nuevo modelo destinado a atraer a nuevos usuarios al mundo R con una versión full y una versión de 35 kW para el carné A2.
Ángel Ramos, director del equipo, ha confirmado que el coche con el que Luis Monzón ha venido compitiendo desde el pasado año va a estar en sus talleres para terminar con su puesta a punto antes de ponerse a la venta.
El satauteño se baja del C3 Rally2 para subirse a un Fabia Rally2 Evo desde la tercera prueba del campeonato. Según ha podido saber, el Citroën va a engrosar la colección de vehículos de competición de Auto-Laca.
El palmero y el grancanario, terceros en la clasificación regional del Rally Villa de Adeje, se mantienen como los más directos rivales de Cruz y Mujica en la carrera por el título. Se les quedó la espina de su primer podio nacional.
El tinerfeño superó, y de qué manera, el test de estrés a su posición de líder de los rallies canarios al vencer el Rally Villa de Adeje y hacerse con su segundo triunfo nacional.
El nombre de la nueva versión del compacto de Opel es toda una declaración de intenciones gracias a su potente imagen exterior y la posibilidad de personalizar su equipamiento con paquetes de asistencia y tecnología específicos.
Fue una sesión completa, trabajando en todas las áreas del automóvil y recopilando datos después del primer lanzamiento del prototipo que se llevó a cabo en un campo de pruebas privado que la marca coreana tiene en Alemania.
Su victoria en el Rally Villa de Adeje es, también, la primera de un equipo isleño en este certamen mixto. Pleno local con Yeray Lemes-Rogelio Peñate adjudicándose el ERT y Miguel Suárez-Dani Sosa, cuartos absolutos.
La marca alemana asienta el concepto ‘ID’ en el segmento más de moda y que es destino de la mayoría de propuestas eléctricas más significativas. Su dinámica de conducción es igual de convincente que la del ID.3.
Con la última referencia del Rally Islas Canarias, el tinerfeño confirma que quiere verse en el podio nacional. Su prioridad, claro está, es asentar el liderato en el regional canario.
El piloto de Candelaria llega al primer gran desafío de la temporada con el buen sabor de boca que le dejo el segundo puesto obtenido en el Rallysprint Tejina – Tegueste.
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