Uno de los mayores retos del Rally de España está en la asistencia del viernes noche que da sólo 75 minutos a los equipos para convertir un coche con especificaciones de tierra a uno de asfalto.
El equipo alemán alcanza en España las 25 participaciones en el WRC con un índice de efectividad brutal. Son veinte victorias, 38 podios y 313 scratch. Sus dos pilotos, Ogier y Latvala, encaran un nuevo capítulo en su pulso por el título.
Cuarto de la provisional de este trofeo a nueve puntos del líder con 25 aún en juego, el lanzaroteño y su copiloto Eduardo González buscarán jugar sus cartas en la prueba mundialista para poder hacerse con el título.
Dani Sordo asegura que prefiere el esquema habitual del Rally de Cataluña con una primera etapa en tierra y el resto en asfalto porque le resulta más fácil cambiar el chip. Además, por su clasificación en el WRC tendrá ventaja esa jornada.
Desde el lunes de 20 de octubre están convocadas las elecciones por el presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, momento desde el cual los soportes físicos y digitales recogen toda la información necesaria del proceso electoral.
Con una temporada casi al completo de bagaje, Michel Nandan va a pedir a sus pilotos que prueben el potencial del vehículo en un RallyRACC Cataluña Costa Daurada que es uno de los más complejos por su recorrido mixto.
Con el doble accidente del de Porsche y su compañero Fernando Capdevila en Tenerife cinco serán los pilotos con opciones a lograr el título autonómico en el Rally Isla de Lanzarote que se celebrará en noviembre.
Quien apueste por el compacto de la marca japonesa lo hará a caballo ganador. Diseño exquisito, un interior de bandera y un bastidor más que solvente dan como resultado un coche que confirma que Mazda sigue subiendo peldaños.
Cumpliendo su amenaza de edición imprevisible, el cóctel de lluvia, niebla y noche se cobró como víctimas a Capdevila y Cruz en el TC8. El doble accidente sirvió en bandeja el triunfo por la mínima de Delgado sobre Domínguez.
Aprovechamos nuestra visita al cuartel general de Copi Sport para hacer un repaso por la trayectoria deportiva de Fernando Capdevila. Hablamos también de pasado, presente y futuro de este equipo y sus planes para el Rally Isla de Tenerife.
Es ‘el tercer hombre’ en este 40 Rally Isla de Tenerife. Víctor Delgado está cómodo en su papel de actor secundario y espera hacer valer su experiencia en un recorrido complejo para ganar el tercer peldaño del podio.
Manteniendo en buena medida su aspecto original, el nuevo Soul se decanta en esta ocasión por la deportividad y la personalización al tiempo que mejora en habitabilidad y equipamiento para ofrecer una nueva experiencia de conducción.
Esta es la cifra de matriculaciones alcanzada por Dacia desde que iniciara su comercialización en 2004, una marca que sigue acumulando cuota de mercado, sobre todo en España donde lidera las ventas a particulares.
Finalmente serán ochenta los equipos inscritos en el 40 Rally Orvecame Isla Tenerife Trofeo Cepsa. El WRC de Capdevila y el GT del líder Cruz abrirán tramo antes de Delgado, Ponce y Domínguez.
Aunque un medio alicantino daba por hecho que Fuster iba a “desempolvar” su Porsche para correr en Madrid, tanto él como su equipo están pendientes de una nueva caja de cambios homologada que está probando M-Sport en el Ford.
Sergio Vallejo ha puesto los puntos sobre las íes en su entrevista en Km103. El gallego afirma haber cumplido su objetivo de llegar líder a Madrid, un rally del que ve extraño que aún no se sepa su recorrido y cree que ya no hay igualdad entre los coches.
Nombrado recientemente -Coche del Año en Japón- el nuevo subcompacto ya prepara su desembarco en el Viejo Continente presentando toda una batería de novedades que darán mayor notoriedad a la categoría.
Un fallo en un sensor de la presión del aceite del motor del John Cooper Works RRC llevó a los actuales campeones del nacional de rallies de asfalto a apearse de esta prueba que afrontaban con la ilusión de poder disputar la victoria.
Con su cuarta victoria de la temporada el alicantino, quien hace sólo dos meses daba el título por perdido, igualó en Santander su mejor racha de triunfos en un solo año. La decisión de con qué coche correrá aún no está tomada.
La segunda posición obtenida por los gallegos Sergio y Diego Vallejo en Cantabria les permite enfilar el último rally del año en Madrid al frente de la clasificación pero con una ventaja mínima de medio punto que hará imposible relajarse.
Cuarta victoria del curso del alicantino igualando así el parcial de triunfos del gallego que se mantiene líder por sólo medio punto. Ni Lemes, por un golpe, ni Pernía, por avería, pudieron interponerse entre los dos rivales por el título.
Con Vallejo y Fuster enzarzados en la lucha por un título que se decidirá en dos asaltos, el regreso del campeón Monzón, la visita inesperada de Yeray Lemes y la participación en casa de Pernía, en Cantabria el primer puesto se va a vender carísimo.
Hemos hablado con Roberto Méndez horas después de que Yeray Lemes se bajara del Mitsubishi. Y lo hemos hecho no sólo de la participación del canario en este rally, también de sus planes para Madrid, de la BkRMC y del futuro.
El lanzaroteño y su copiloto Rogelio Peñate han participado en unos test privados celebrados en los aledaños de la sede del equipo leonés para poder tomarle la medida al Mitsubishi Lancer Evo X N Plus 'R4'.
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