Reunidos todos los interesados, se consensuó el reglamento del campeonato y se escucharon todas las apreciaciones para en 15 días formalizar la lista definitiva de participantes.
Presentado en el Salón de Detroit a principios de año, el fabricante de Stuttgart da el relevo a uno de sus modelos más emblemáticos. El 'roadster' se presenta con dos motorizaciones de 306 y 435 CV de potencia de los SL 350 y SL 500.
El finlandés aprovechó un error en un cruce y un pequeño golpe de Mikkelsen para despegar en la clasificación y anotarse el triunfo en la tercera cita del IRC 2012. Skoda logró su primer triplete del año al situar a Kopecky tercero.
El Rally de Portugal es, definitivamente, de Mads Østberg. El equipo francés ha decidido no pleitear "después de consultar con varios expertos" nuevos análisis que "no han demostrado nuevos elementos técnicos".
Aunque las avenidas parisinas abarrotadas de 'boutiques' y tiendas 'chic' son su medio natural, esta serie limitada de la carrocería convertible del Mégane ya está disponible para el mercado isleño.
El alicantino, actual Campeón de España de Rallys y líder provisional tras su victoria en Gran Canaria, afirma que este resultado ha sido gracias al apoyo de su buen amigo, el empresario tinerfeño Ángel Ramos.
Monzón, Capdevila y Ponce. Tres apellidos ilustres, copan las primeras posiciones tras la finalización de la primera prueba del nuevo Campeonato Autonómico de Canarias que ha concluido en el día de hoy.
Con Villajoyosa fuera del calendario 2012, el Campeonato de España de Rallys arranca este viernes con Miguel Fuster, Alberto Hevia y Sergio Vallejo como favoritos.
Marbán, Lemes y el propio Fernando Capdevila se convertirán en protagonistas ocasionales dentro de esta estructura durante el próximo Rally Islas Canarias "El Corte Inglés", una circunstania que no afectará a los intereses del equipo en el autonómico.
El cuarto Porsche estará en manos de Sergio Vallejo. El gallego ha confirmado en Radio Canarias que estará desde el inicio en el nacional de asfalto, aunque sin poder contar con su hermano Diego ni con Álvaro Muñiz.
El asturiano ha confirmado en el día de hoy su continuidad en las filas del Equipo Skoda Rallys con el que quiere reeditar el título conseguido en 2010 a los mandos del Skoda Fabia Super 2000.
Si nadie lo remedia, la semana que viene el Rally Islas Canarias le dirá "no, gracias" al nuevo autonómico. A pesar de que todos sin excepción entienden que es un sinsentido, la FCA no ha dado aún ningún paso para solventar el problema.
La segunda jornada del Rally de Azores, primera cita del Intercontinental Rally Challenge, ha resultado ser más dura de lo esperado. El noruego ha superado las particulares condiciones de las pistas y las fuertes lluvias para dominar en la clasificación.
El noruego de Skoda UK Motorsport acabó muy satisfecho los test previos al Rally de Azores que se celebraron este pasado lunes y está listo para defender su condición de cabeza de serie de este campeonato.
El organizador del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ ha dado los primeros pasos para descolgarse del nuevo Campeonato Autonómico por darse lo que consideran "varias situaciones incongruentes y antideportivas".
El fabricante italiano, inmerso en una espiral de cambio tras la adquisición de Chrysler, ha actualizado el aspecto interior y exterior de su modelo de batalla en el segmento B, incluyendo también cambios en motores y equipamiento.
Si su paisano Sergio Vallejo y Miguel Fuster no fallan, esta temporada habrá tres Porsche 911 GT3 en el Campeonato de España de Rallys. El campeón gallego confirmó ayer que estará en el Islas Canarias.
Prodrive tiene a día de hoy un programa incierto en el Mundial de Rallys. Con la cartera echando humo tras la ruptura con el Grupo BMW en su programa con el JCW WRC, las dos pruebas americanas han sido las primeras en caer.
El año deportivo arrancará para el subcampeón del nacional de rallys de asfalto en el Rally Islas Canarias. Repetirá con el Peugeot 207 Súper 2000, aunque estrenando la evolución de mayor anchura de vías.
Entre todos los rumores, hay uno persistente y que cada equis tiempo vuelve con fuerza: que José Mari Ponce cambia su M3 por un Porsche. La marcha de quienes fueron sus dos últimos pilotos al nacional le dan cierto fundamento al comentario.
Mikko Hirvonen presionó hasta el final a Jari-Matti Latvala para intentar arrebatarle la victoria en el Rally de Suecia. El finlandés de Citroën logró su primer podio, pero valora especialmente las buenas sensaciones con el DS3 WRC.
El actual ingeniero de pista de Nicky Hayden en el equipo Ducati ofreció una conferencia en la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria que tuvo como título "El Mundial de MotoGP: banco de pruebas de Shell para el ciudadano".
Si la estadística dice que los pilotos nórdicos son favoritos en Suecia, entonces Ford es quien tiene mayores probabilidades de llevarse la victoria. Jari-Matti Latvala y Petter Solberg ya lograron la victoria en 2008 y 2005 respectivamente.
Se acabó eso de levantar el pie para evitar terminar la etapa de un rally de tierra al frente de la clasificación y no tener que salir primero a los tramos. En Suecia el WRC estrena la nueva normativa que da mucho protagonismo al 'shakedown'.
Desde que en 1979 pasara a formar parte del calendario regular del Mundial de Rallys, la prueba sueca ha coronado a pilotos locales, noruegos y finlandeses. Sólo uno sin apellido nórdico fue capaz de romper el monopolio en 2004: Sébastien Loeb.
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