El tetracampeón del mundo tiene ante sí el reto de hacer campeón a M-Sport y, sobre todo, demostrar que su palmarés no ha sido fruto de la superioridad del Polo de Volkswagen.
El francés ha aceptado el reto de intentar hacer campeón el Ford Fiesta WRC y tendrá como compañero al estonio Ott Tänak. Malcolm Wilson ha conseguido convencerlo tras la prueba que realizó semanas atrás.
Alfonso Viera rezuma confianza de cara a 2017. Decidido que el motor del Fabia WRC llevará brida de 36 mm y con las buenas sensaciones de Lanzarote muy frescas, no ve el momento para volver a verse en un tramo cronometrado.
Su nuevo World Rally Car, basado en el Fiesta presentado días atrás por Ford, adquiere una línea mucho más agresiva y espectacular. Los componentes aerodinámicos lo asemejan más a un WTCC que a uno de los antiguos WRC.
Alfonso Viera asegura que en Lanzarote condujo "el mejor Fabia WRC" desde que se subió a él y que, con un poco de suerte, la victoria del rally y el título autonómico podrían haber caído de su lado.
Da fe de que el tinerfeño se vació por completo en las carreteras lanzaroteñas el que acabara a cuatro segundos de Alfonso Viera y a sólo siete de Enrique Cruz. Finalmente han sido terceros en el autonómico de rallies de asfalto.
Ni siquiera la aparición de la lluvia alteró el guión del Rally Orvecame Isla de Lanzarote. Lemes y Sosa volvieron a hacerse con el triunfo en su reaparición con el Porsche y Cruz-Bonilla firmaron la segunda posición y, con ello, el título.
El grancanario, junto a Víctor Pérez, ha sido el más rápido en el tramo espectáculo celebrado esta noche en el recinto ferial de Arrecife. En el duelo entre Lemes y Cruz el resultado se ha decantado del lado del primero por tan solo un segundo de ventaja.
Alfonso Viera bromea sobre sus opciones para poder arrebatarle a Enrique Cruz el tercer título consecutivo de rallies, como los que él encadenó desde 2008 y hasta 2010.
La marca coreana recurre a la carrocería tres puertas de su i20 en esta nueva versión de su World Rally Car que se ha presentado en el Autodromo Nazionale Monza. No hay cambio de pilotos y Sordo, Neuville y Paddon harán todas las pruebas.
El promotor del campeonato ha preferido reducir su calendario para hacerlo más accesible al presupuesto de la mayoría de los equipos que toman parte en él. Se confirma Canarias como la segunda cita de la temporada y primera en asfalto.
El Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA, reunido hoy en Viena, ha aprobado el calendario del próximo Campeonato del Mundo FIA de Rallies de 2017, calendario que se compone de 13 pruebas puntuables.
Así queda la lista oficial de inscritos de la edición número 38 del Rally Orvecame Isla de Lanzarote que clausura la temporada 2016 en el autonómico canario, el provincial de Las Palmas y el insular conejero.
El lanzaroteño regresa a un rally del calibre del de este fin de semana nueve años después y con un coche que sólo ha visto en fotos: el Porsche 997 GT3 2010 ex Pedro Burgo. "Va a ser un reto en mayúsculas", asume.
Repasamos las principales cuentas de Enrique Cruz, Alfonso Viera y Víctor Delgado de cara a la resolución del título de Campeón de Canarias de Rallies de Asfalto que se decide en Lanzarote.
El lanzaroteño repite con un Porsche en busca de su séptima victoria en su isla y el cántabro tomará parte con un Evo IX del MRT. Cruz, Viera y Delgado se jugarán el título ante la presencia de otros nombres como Quesada, Suárez, Rodríguez y Paniceres.
Volkswagen Motorsport cerró ayer su etapa en el Mundial de Rallies con doce títulos, 43 victorias, 87 podios y 640 scratch en los 52 rallies que ha disputado en las últimas cuatro temporadas.
Un trompo del campeón francés durante los kilómetros finales del Rallye de Australia ha decantado la victoria a favor del noruego en la última aparición mundialista del equipo Volkswagen.
El de DISA volvió a arrasar también en la Subida Icod-La Guancha para certificar el pleno de victorias y plusmarcas en el autonómico de montaña con el Porsche de AutoGas. En barquetas, Jonathan Morales también rebajó el antiguo récord.
Les separan solamente dos segundos después de la penúltima etapa del Rallye de Australia, en la que el noruego se ha visto perjudicado por un extraño percance en el pedal del embrague que ha reducido su liderato a la mínima expresión.
Bifurca este apartado en dos: uno para los pilotos menores de 27 años que conducen un R2 con un premio de 100.000 euros en juego; y otro para menores de 28 con vehículos R5. Su ganador podrá hacer una prueba con un WRC.
El piloto vikingo termina líder la primera etapa del Rallye de Australia por 15"4 de ventaja sobre Ogier, que se está midiendo de cerca con los Hyundai de Neuville y Paddon.
El último rallye del Mundial 2016 supone el adiós del equipo campeón, Volkswagen, y la despedida como coches oficiales de los 'World Rally Car' que han copado el protagonismo estos años.
No depende de sí mismo. De hecho, necesita que este último rally de la temporada del WRC sea un desastre para Neuville, Mikkelsen y Paddon, pero el cántabro se siente capaz de todo.
El Campeonato Autonómico DISA de Montaña se despide en Tenerife con esta prueba que organiza la Escudería Daute Realejos. Enrique Cruz buscará el pleno de victorias y récords en su recorrido de 5,2 kilómetros.
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