Honda lanza en Canarias la última edición del scooter PCX125, actualizado tanto en lo referente a su diseño como en aspectos funcionales y de rendimiento para adaptar sus características a las expectativas actuales de los usuarios.
En este sentido y sin variar la esencia de su arquitectura, descubrimos que tanto el carenado frontal como la iluminación se han modificado. También presenta un parabrisas algo más alto que en la generación anterior y una mayor superficie para los reposapiés. La altura del asiento, de 764mm, y sus dimensiones compactas aseguran una agilidad y maniobrabilidad envidiables.
Como habrán observado, todos los cambios detallados están destinados a maximizar el confort, también el aspecto práctico si atendemos al mayor espacio de almacenaje disponible, la existencia de una toma USB en la guantera o la incorporación a su equipamiento de la función Smart Key que activa el encendido y cierra el compartimente bajo el asiento de forma remota.
La PCX125 incorpora un nuevo motor SOHC de cuatro válvulas y refrigeración líquida que mejora la aceleración y la autonomía. Rinde 12,5 CV de potencia y dispone de un par máximo de 11,8 Nm, es capaz de mantener una aceleración de crucero de 90 km/h y el consumo de gasolina se sitúa en 2,1 l cada 100 kilómetros a lo que contribuye la función de paro al ralentí (Idiling Stop).
El equipamiento técnico se completa con el sistema de control de Par Seleccionable Honda (HSTC) que gestiona la tracción de la rueda trasera, el basculante rediseñado y la reubicación del catalizador para ayudar a que el motor cumpla la normativa EURO5.
