Se cumplió el guion previsto en la vigésimo sexta edición de la Subida Icod-La Guancha, prueba del Campeonato Provincial de Montaña de Santa Cruz de Tenerife y del interinsular. Lauren García arrasó con su Norma M20 FC estableciendo además un récord inalcanzable para ningún otro piloto en carrera, 2:36.184, y en turismos, Javier Afonso, Juan Carlos Brito y Jonathan García se jugaron el triunfo en un aretado final.
Lo de Lauren García ha sido, salvo por un solo borrón, una constante esta temporada. El de Arico, que ya se había hecho con el título regional, se aseguró en esta prueba de la Escudería Daute Realejos un nuevo campeonato: el interinsular. Sin salirse del renglón, ensayó el disparo en la primera oficial que mejoró en casi segundo y medio para dejar el ‘crono’ en 2:36.184. El provincial es el siguiente título que podría caer en sus redes en lo que supondría un pleno esta temporada.
En turismos, Javier Afonso ya había advertido que no renunciaba a nada. Al fin y al cabo, si en su estreno el pasado año con el Ford Fiesta R5 Evo2 de su padre se llevo victoria y récord, ¿por qué no aspirar a lo mismo? Dicho y hecho. Se escondió en los entrenamientos, donde Juan Carlos Brito, con algunos problemas en su Ford Escort WRC a lo largo de este fin de semana, fue el mejor.
Pero cuando se acabaron los ensayos, Afonso emergió con un tiempo, 2:59.495, que ya era más rápido que el que le dio el triunfo en 2020. Con los GT y WRC a su estela, apretó los dientes para arañar algunas décimas y obtener un 2:58.651 que nadie pudo igualar.
Lo intentaron el propio Brito, que casi rozó los tres minutos exactos (se pasó por seis milésimas) para poder doblegar a Jonathan García (3:00.576), que venía de una racha importante de victorias y tuvo que capitular con un tercer puesto. ‘Berti’ Díaz estuvo cerca, a menos de segundo y medio, del podio, mientras Carlos Hernández –ambos con los otros dos Porsche 997 GT3 presentes en La Guancha– se quedó a más de siete segundos de cabeza.
Ya se veía desde entrenamientos que el resto de posiciones iban a estar reñidas y en la clasificación final Abel Mesa (Mitsubishi Lancer Evo IX), Félix David Alonso (Citroën Saxo VTS), Ángel Nicolas Correa (Ford Escort Cosworth), Armando Díaz (BMW M3 E36) y Alexis Santana (Renault 5 GT Turbo) acabaron en una horquilla inferior a los cuatro segundos.
En la categoría 2, la de las CM, Adán Rivero (BRC 05 Evo) ganó con un 3:03.121 que fue un segundo mejor que el tiempo marcado por Alexis Martín (BRC 02). Quizá, su hubiera podido aprovechar la primera manga el resultado habría sido aún más ajustado. Arunzu Quintero (Speed Car GT1000) fue tercero a 2,6 segundos.
