Para asegurar que estamos ante un vehículo completamente renovado, Hyundai ha utilizado una nueva plataforma que le proporciona unas proporcionas más generosas creciendo en longitud (80 mm) y anchura (65 mm) mientras la altura se reduce en 5 centímetros. La batalla también crece (5 mm) para ofrecer un habitáculo más espacioso y confortable tanto para los pasajeros de las plazas delanteras y traseras, reservando un volumen en el maletero de 252 litros, un 10% superior al de la generación anterior.
En la batalla que mantienen la mayoría de las marcas por sobresalir en esta categoría los detalles cuentan. Los detalles y el precio pero de este último no contamos aún con información. Si podemos adelantarles antes de su presentación en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt que el escalado en cuanto a equipamiento, referenciados en elementos como el climatizador automático, la tapicería en cuero, calefacción en el volante o el control de crucero con limitador de velocidad, entre otros elementos, demuestra el esfuerzo de la marca por establecer un vínculo idóneo con el nivel de requerimiento de un segmento que hoy por hoy vive en constante evolución.
Una exigencia que también trasciende al plano de la seguridad añadiendo soluciones como el control de estabilidad y airbags de cortina delanteros. Los responsables de Hyundai también afirman que se ha mejorado los niveles de ruidos del vehículo y su comportamiento mediante la reestructuración de la suspensión trasera dotando al vehículo de una mayor agilidad y destreza de movimientos.
El equipo de diseño de Hyundai Europa, liderado por el diseñador jefe Thomas Bürkle, hace hincapié en las proporciones atléticas del nuevo coche y las dimensiones exteriores generosas. El exterior refinado se refleja en un interior con estilo que cuenta con materiales de alta calidad.
Allan Rushforth, Vicepresidente Senior y Director de Operaciones de Hyundai Motor Europa, declaró: " La nueva generación i10 es otro importante paso adelante para Hyundai Motor. Cada aspecto del coche ha sido diseñado y rigurosamente desarrollado para satisfacer las demandas y necesidades de los consumidores europeos. La nueva generación del i10 encarna plenamente los valores de Hyundai, con las características y los niveles de funcionalidad que muchos compradores esperarían encontrar en un vehículo de este segmento".
Al igual que con el 95% de los vehículos Hyundai vendidos en Europa, la nueva generación i10 ha sido diseñado y desarrollado en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europe en Rüsselsheim, Alemania.
