El ruso manda al término de la primera etapa por delante de Jari Huttunen con el Hyundai i20 R5 oficial. Protagonismo ‘Junior’ en esta prueba en la que Alexey Lukyanuk volvió a accidentarse.
Entre toda la pléyade de compactos generalistas, el de Ford carga hacia un lado más emocional con un mayor caudal de sensaciones al volante. Lo hemos probado en su presentación nacional que ha tenido Alicante como base.
Sin Magalhaes y con una amplia ventaja en la provisional del FIA ERC, el ruso tiene la ocasión de tomar el relevo de Kajetanowicz. Los rápidos tramos polacos pueden traer sorpresas en apartados como el Junior U28 y U27.
Digerida la derrota del Rallye de Cervera, donde se vio doblegado por el joven Marquito Bulacia, Xevi Pons vuelve a recuperar sus galones para Navarra. La antepenúltima cita de un Nacional de Tierra que puede dejar prácticamente sentenciado este sábado.
El estonio ha puesto al rojo (y blanco Toyota) el Mundial de Rallies con su tercera victoria consecutiva y la cuarta de la temporada. Asume que no fue el más veloz en los tramos turcos, pero sí el más inteligente.
Primer doblete con el Yaris de la marca japonesa, que pasa a liderar el campeonato, y tercer triunfo consecutivo para su jefe de filas, cada vez más cerca de alcanzar a un Thierry Neuville cuya ventaja se ha reducido a 13 puntos antes del Rallye de Gales.
Inapelable victoria del piloto de Hyundai, que ha ganado por primera vez el Rallye Princesa de Asturias, limando así puntos en la general de un Nacional donde Iván Ares comienza a asentarse como líder a falta de cuatro carreras.
Los de DISA obtuvieron su segundo triunfo consecutivo en esta prueba y siguen achicando la ventaja de García y Ruíz, segundos, al frente del regional de rallies. Rodríguez-Pérez completaron el podio.
Parecía descartado de la lucha de la victoria después de la primera etapa y un día más tarde lidera el Rally de Turquía y está más cerca que nunca del liderato del mundial tras los abandonos de Neuville y Ogier. Mikkelsen también sufrió problemas.
El primer y segundo clasificado del Mundial de Rallies están separados por sólo tres décimas de segundo al término de la jornada de apertura. Ott Tänak es quinto.
A una semana para que se cierre el periodo de inscripciones de las dos citas que se celebrarán de manera conjunta los próximos 28 y 29 de septiembre la confirmación de equipos marcha según su organizador, la Escudería Aterura, viento en popa.
Con sus 76 inscritos, el Rally Isla Bonita ha confirmado (si es que hacía falta), que el Porsche y el Peugeot son los únicos candidatos al título regional. Sin Miguel Suárez, ausente en esta prueba, el podio tendrá muchos pretendientes.
El Mundial regresa a la tierra este fin de semana, en un escenario desconocido, que se presenta sumamente selectivo, al que Ott Tänak llega crecido después de haberse mostrado imbatible con el Toyota en las dos últimas citas: Finlandia y Alemania.
Sin otra preocupación que curarse lo suficiente de sus fracturas para poder encarar con garantías el Princesa de Asturias, el alicantino, líder virtual del CERA tiene por delante una difícil reentrada en el campeonato, además, con cambio de neumáticos.
El campeón de España de 2006 habló para Motor en la Onda de Onda Cero Canarias de su próxima participación en el Princesa de Asturias, de su futuro más inminente y de un posible programa en el CERA 2019.
Sin los Faggioli, Paride y Giuliani, que ya han confirmado a la escudería organizadora de esta prueba de montaña que no podrán asistir, se espera la presencia de algunos equipos portugueses.
Difícil que una lista de inscritos de una prueba del nacional cuente con tantísimos ingredientes como la del Rally Princesa de Asturias. López, Bulacia, y Solà pueden colarse en la fiesta de los Fuster, Ares y Suárez.
La compañía ya tiene en agenda el lanzamiento de un nuevo eléctrico, será en el 2020, contará con una autonomía aproximada de 482 kilómetros y estará inspirado en el Mustang.
La primera (y única vez) que el pentacampeón del mundo participó en Turquía, era una promesa en firme del automovilismo francés que, un mes más tarde, conquistó en Portugal su primera victoria. Ocho años después llega en plena carrera por el sexto título.
Sorpresa mayúscula la que ha dado en Cervera el joven piloto boliviano, de 17 años, quien ha exhibido en cada tramo un manejo formidable de su Skoda para acabar doblegando, tras un desenlace de lo más apretado, al mismísimo Xevi Pons.
El catalán comienza su asalto definitivo al Nacional de Tierra en los tramos de Cervera. Un terreno familiar, donde se maneja a la perfección, al que llega además invicto, con cuatro triunfos consecutivos y su tercer entorchado ya en el punto de mira.
Xevi Pons ha asolado a sus rivales durante la primera mitad del Nacional de Tierra, exhibiendo un dominio arrollador en su retorno al campeonato con un Peugeot 208 R5 de Calm Competició, cuya hegemonía, por el momento, nadie ha sido capaz de discutir.
El Citroën DS3 R5 ex Miguel Nunes ha llegado ya a Canarias. Cambio normativo y presupuesto mediante, su objetivo es poder dar el salto al regional de rallies la próxima temporada.
El catalán pilotará el Skoda Fabia R5 de MC Racing que el equipo de Ángel Ramos ha alquilado para que se mida al resto de vehículos de su categoría. También está previsto que participe con él en el Rally de la Nucía, en Alicante.
Aunque la coincidencia con el Rally Ciudad de Cervera va a privar a esta prueba del provincial y del insular de tierra de tres importantes ingredientes, la participación del lanzaroteño y del grancanario augura una dura lucha con Nolito García.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR
