Auto-Laca apura los días que faltan para que dé inicio el nacional con el Rally Sierra Morena para dar con el coche y el preparador con el que salir con máximas garantías. De momento, ha inscrito a los grancanarios en esa prueba.

El campeón ocupa el sitio de Manuel Mora en el equipo Past-Racing y pilotará un Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport. Con ello, el nacional de rallies añade un nuevo ingrediente. Otro más en esta temporada que se prevé apasionante.

Ford y sus socios estudian las posibilidades de los sistemas de conectividad y la interacción a través del control gestual y por voz hasta el extremo de poder convertirse en verdaderos asistentes personales respondiendo incluso a estados de ánimo.

El belga rompe la dirección en la última súperespecial del día, cuando se encontraba ya a un paso de ganar en Suecia. El jefe de filas de Toyota se jugará la victoria en los tres tramos previstos mañana con los Ford de Ott Tänak y Sébastien Ogier.

El piloto noruego, inscrito por primera vez en Suecia con un Ford Fiesta WRC de nuevo cuño, ha sido el más rápido en el 'shakedown', donde varios pilotos de cabeza han preferido no atacar para conservar los clavos de sus neumáticos de cara al rallye.

El piloto de Fuerteventura vuelve al Ford Fiesta R5 para disputar la próxima semana la primera cita del nacional portugués de rallies. Yeray Mujica será su compañero.

El turco, que ya participó con un R2T en Canarias el pasado año, conducirá un Ford Fiesta del Castrol Ford Team Turkey. Ingeniero de motorsport por la Universidad de Oxford Brooks, es hijo de otro campeón de rallies de su país: Serdar Bostanci.

La amplia presencia de Anfi en el uniforme de Ostberg puede traerlo de nuevo a Gran Canaria esta temporada. El noruego va a compartir equipo a partir de Suecia con Martin Prokop y ambos conducirán sendos Ford Fiesta WRC 2017.

El tetracampeón del mundo ha hecho buena su alta cotización en el mercado invernal al lograr, en su debut, la victoria con el Ford Fiesta WRC. Un triunfo que es el primero de M-Sport desde el Rally de Gales de 2012.

Estreno pletórico del francés, que ha arrasado en el tramo de pruebas del Monte-Carlo a los mandos de su nuevo Ford Fiesta WRC. Andreas Mikkelsen ha dado la sorpresa al clasificarse segundo, por delante de todo el pelotón de WRC, con un Skoda Fabia R5.

El canario deberá escoger en los próximos días si se sube a un Fiesta R5 con la máxima evolución que empleó M-Sport el pasado año en WRC2 o si opta por el Skoda Fabia R5 de Auto-Laca. El equipo canario volvería aliarse con RMC Motorsport.

Tras conquistar el CERA las dos últimas temporadas con Fuster y García, el equipo leonés vuelve a tener las miras muy altas esta temporada 2017 con proyectos con Hyundai, Mitsubishi, Ford y sus Maxi Rally.

El catalán descarta seguir ningún campeonato en España. Su prioridad es hacer más competitivo el Ford Ranger del equipo DMAS South Racing después del temprano abandono en el Dakar.

Eduardo Domínguez acepta el reto de presentar su candidatura al Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto esta próxima temporada ahora que su Ford Fiesta R5 Plus abandonará el 'destierro' del Grupo T.

En asociación con DMack Tyres, el Mundial de Rallies Junior vuelve a estar bajo el ala de M-Sport y sus Ford Fiesta R2T. El calendario constará de seis pruebas y se iniciará con el Tour de Corse.

El francés ha aceptado el reto de intentar hacer campeón el Ford Fiesta WRC y tendrá como compañero al estonio Ott Tänak. Malcolm Wilson ha conseguido convencerlo tras la prueba que realizó semanas atrás.

Su nuevo World Rally Car, basado en el Fiesta presentado días atrás por Ford, adquiere una línea mucho más agresiva y espectacular. Los componentes aerodinámicos lo asemejan más a un WTCC que a uno de los antiguos WRC.

Esta es una de las principales novedades junto a la renovación de su diseño y el elevado nivel de calidad y acabados que incorpora el que ha sido catalogado por sus responsables como el compacto más tecnológicamente avanzado del mundo.

El Grupo BMW, Daimler AG, Ford Motor Company y el Grupo Volkswagen han llegado a un acuerdo de intenciones para crear una amplia red de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos en Europa.

El alicantino, involucrado este año en la organización del Rallye Mediterráneo - La Nucía, abandonó antes de la entrada a meta del tercer tramo a causa de una avería en el Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport.