El piloto polaco Michal Kosciuszko ascenderá este año a la máxima categoría de los rallys para disputar a los mandos de un Mini John Cooper Works WRC la temporada al completo.
El piloto ucraniano que el pasado año homenajeó a los aficionados canarios en el Rally 1000 Miglia va a cumplir su palabra y competirá en el Rally Islas Canarias con un Mini John Cooper Works SPC vestido, como no, con colores isleños.
Las distintas subdivisiones a las que atiende la nueva reglamentación del Campeonato del Mundo de Rallys suponen toda una declaración de intenciones por parte de la FIA y una clara invitación a la participación creciente de un mayor número de fabricantes.
A tan solo cinco días del arranque del Campeonato del Mundo FIA de Rallys 2013 en Montecarlo, el equipo Qatar M-Sport Word Rally Team ha presentado en el Autosport International Racing Car Show en Birmingham los nuevos colores que va a lucir este año.
Según la revista alemana Rallye Magazin el polaco quiere incorporarse al ERC no más allá del mes de marzo y Gran Canaria sería el punto de arranque de su programa bien con M-Sport o con Citroën.
El cántabro y su copiloto Carlos del Barrio serán uno de los 45 equipos que tomarán parte en la segunda cita del Campeonato del Mundo de Rallys. Por primera vez en esta temporada M-Sport alineará a sus cuatro pilotos.
Igual que hizo con uno de sus estandartes en el mercado europeo, el Focus, la marca del óvalo carga de tecnología un nuevo Kuga que es la avanzadilla de toda una nueva generación de todocaminos.
Ponemos orden en el cajón desastre de categorías que van a convivir esta temporada en el Mundial de Rallys y que, en su mayoría, también veremos por Canarias bien dentro del ERC o del CERA 2013.
El 81 Rally de Montecarlo que se celebrará desde el 15 y hasta el día 20 del próximo ya mes de enero de 2013 tendrá 84 inscritos. Así lo ha anunciado el Automóvil Club de Mónaco, organizador de este primer rally de un nuevo WRC.
Con estas palabras se refirió Jesús Orozco, presidente de Archiauto, al nuevo miembro de la familia Ford, un vehículo adelantado a su tiempo no sólo en su construcción sino también por incluir una larga lista de innovadoras tecnologías.
Aunque comparta plataforma y tamaño no es una ‘cara B’ del Ford Fiesta. El B-Max es la apuesta de la marca americana para completar su oferta de monovolúmenes por la base con un coche que no pierde de vista un cierto aire distintivo.
Con el colchón económico de Qatar y los nombres confirmados de Mads Østberg y Nasser Al Attiyah, el equipo de Malcolm Wilson le ha marcado un gol a Citroën al hacerse con uno de sus pilotos de más futuro, Thierry Neuville.
El piloto grancanario quiere participar en el nacional de asfalto con un Mini John Cooper Works ‘Superproducción’, es decir, una versión RRC como con la que Sordo ganó el Tour de Corse el pasado año.
Fernando Capdevila y Enrique Cruz se midieron en la final de este motorshow que acusó demasiado las bajas de Vallejo, Blázquez y Jaio y los abandonos de Lemes y Monzón. El equipo azul ganó al rojo por un tanteo de 12 contra diez.
Dieciocho serán los pilotos que tomarán parte este sábado en la Gran Canaria Race Stars. Todos ellos quedarán encuadrados en dos equipos para medirse por parejas en una versión modificada del trazado corto del Circuito de Maspalomas.
Decidido a competir en rallys en 2013, el piloto polaco parece haberse decantado por un Ford Fiesta RRC para correr el europeo. Las últimas modificaciones técnicas aprobadas por la FIA y el potencial del coche han sido claves.
El joven piloto ruso ha sufrido una salida de pista minutos después de comenzar su primera jornada de test previos a la primera cita de la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Rallys, el Rally de Montecarlo.
La punta de lanza del Qatar M-Sport World Rally Team ya ha realizado sus dos primeras jornadas de test previos al el Rally de Montecarlo, donde nunca antes ha participado.
Repasamos todo el proceso de creación y desarrollo del vehículo con el que Volkswagen Motorsport va a luchar con Citroën y M-Sport por el cetro del Mundial de Rallys a partir de Montecarlo.
Hoy ha sido presentada en Mónaco la versión definitiva que en el próximo mes de enero estará disputando el mítico Rally de Montecarlo, pero además del vehículo germano Volkswagen Motorsport también ha desvelado la correspondiente ficha técnica.
José Antonio Suárez, Pontus Tidemand, Brendan Reeves y John MacCrone han sido invitados por M-Sport para viajar hasta Cumbria y probar en su pista de test un Ford Fiesta RS WRC.
El propio piloto sueco no ha ocultado en ningún momento las negociaciones que está manteniendo con Morten Ostberg para que el próximo año pueda correr en el Campeonato del Mundo de Rallys con el Ford Fiesta RS WRC del equipo Adapta.
A bordo de un Skoda Fabia S2000 y de un Ford Fiesta RRC, respectivamente, el alemán y el jordano estarán presentes el próximo año en el campeonato que agrupara a todos los vehículos de tracción total a excepción de los World Rally Cars.
El noruego, oficial de marcas como Subaru y Ford, ha anunciado esta mañana que no continuará compitiendo en el Mundial de Rallys la próxima campaña. "Me habría encantado seguir unos cuantos años más", ha confesado.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR