El pentacampeón de España de rallies vuelve a casa para buscar la que sería su sexta victoria en el Rally Mediterráneo. Como en Llanes, pilotará el Ford Fiesta R5 'Evo' de RMC Motorsport.

Más espacio y mejor accesibilidad son algunas de las características que presenta el nuevo modelo en el que se ha trabajado también en optimizar su arquitectura para junto a las cualidades del motor Duratec 1.2 litros contribuir a una mayor eficacia.

El patrón de Copi Sport desempolva el Ford Focus RS WRC para volver a competir en él midiéndose a su pupilo Enrique Cruz con el Porsche de AutoGas. En total serán 53 los equipos inscritos en esta prueba con preinspección nacional.

El piloto estonio ha sido el más rápido con su Ford Fiesta WRC en el tramo espectáculo de Barcelona, que se ha disputado esta tarde bajo un intenso aguacero a los pies de Montjuïc.

Ford responde a la petición de los clientes lanzando el Fiesta ST en versión de cinco puertas que mejora el acceso a los asientos traseros sin renunciar a las prestaciones y comportamiento del pequeño deportivo.

El todavía hoy vigente campeón del CERA hará su primera participación del año con uno de los Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport. No será la única novedad: Pedro y Marcos Burgo conducirán un Evo X del ACSM Rally Team.

El mejor clasificado de los equipos canarios junto a José Carlos Déniz, ha recortado distancias con Vallejo en la segunda sección al estar más adaptado al Ford Fiesta R5. Falcón-Peñate, Medina-Sosa y Suárez-Sánchez han superado esta primera etapa.

Tras conocer de primera mano el Ford y el Hyundai, Iván Ares correrá con el Skoda de ARVidal Racing en el Rally Princesa de Asturias. Una prueba que llega en el momento perfecto, justo cuando el gallego está dando forma a su programa 2017.

Sexto triunfo en la prueba checa del ERC para el de Skoda tras pelear hasta el último tramo con el rápido piloto de Ford que antepuso el poder lograr un nuevo triunfo a recortar la ventaja que le saca en la general Kajetanowicz. Terminó decimoquinto.

Coincidiendo con la celebración de los cuarenta años del Fiesta, Ford crea la versión más potente de su historia al extraer un 10 por ciento más de potencia y un 20 por ciento más de par al propulsor 1.6 EcoBoost.

Etapón del piloto estonio, que se encuentra ya a un paso de la victoria en el Rallye de Polonia, después de haber consolidado su liderato durante la etapa de hoy, en la que ha dominado con autoridad a los mandos del Ford Fiesta del equipo DMACK.

El piloto estonio, rapidísimo en los tramos vespertinos con el Ford del equipo DMACK, se ha colocado al frente de la general del Rallye de Polonia después de superar al Volkswagen de Mikkelsen.

Es un diez por ciento más de potencia que la generación anterior a lo que se añade unas suspensiones y dirección optimizadas, unos discos de freno redimensionados y un estilo único con el exterior en gris y llantas de color negro y detalles específicos en

Como ya sucedió con los Ford y Peugeot, el rally belga servirá como ‘shakedown’ del nuevo Hyundai, ya que no participará oficialmente sino como parte de la caravana de seguridad. Kevin Abbring lo pilotará.

El bajón de rendimiento del equipo de frenos del Ford Fiesta R5 ha provocado que el majorero y el grancanario Rogelio Peñate tuvieran que abandonar también en esta segunda jornada de carrera.

El nuevo SUV llega pisando fuerte. La actualización que ha realizado la marca americana para su desembarco en el Viejo Continente lo sitúa por diseño, acabados, prestaciones y equipamiento en muy buena posición frente a sus principales oponentes.

El piloto de Fuerteventura vuelve a ponerse a los mandos de su Ford Fiesta R5 con el reto de confirmar en una prueba con un alto nivel de participación el gran ritmo que demostró semanas atrás. Es quinto de la provisional del CERT.

El ganador del Rally Islas Canarias no podrá participar en la segunda prueba del ERC al haber destrozado su Ford Fiesta R5 en un test privado que realizó este pasado lunes.

Contundente victoria del piloto asturiano en su debut en suelo canario a los mandos del nuevo Ford Fiesta R2T de RMC que va a emplear este año en el Nacional.

Un problema mecánico en su Ford Fiesta R5 ha desbancado del primer puesto al gallego, noveno después de la primera jornada, a más de tres minutos del piloto de Mitsubishi, nuevo líder en el apartado nacional.