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Enrique Cruz, actual campeón de Canarias, renueva su idilio con el Rally Islas Canarias y domina de forma holgada el apartado autonómico una vez concluida la primera etapa. Junto a Yeray Mujica y a bordo de su habitual Porsche 997 GT3, aprovechó la incertidumbre meteorológica de las primeras horas de la mañana para marcar diferencias mientras sus rivales directos especulaban con la monta de neumáticos.
Para el lagunero fueron los dos primeros scratch. El tercero, correspondiente al tramo de Artenara, el más largo de la jornada con 23 kilómetros, se lo anotó Víctor Delgado y Dani Sosa en su estreno al volante de uno de los i20 R5 de Hyundai Canarias. Apenas iniciada la segunda sección sufrieron un fuerte golpe que ponía fin a su participación.
Peor suerte tuvieron Bernardino Guerra y Miguel Ángel González (Peugeot 208 R2). Su accidente obligó a la organización a neutralizar el TC3 para que ambos fueran atendidos por las unidades médicas. Los dos se encuentran fuera de peligro aunque posteriormente fueron trasladados a un hospital donde y tras un reconocimiento más exhaustivo, Miguel sigue ingresado hasta determinar el alcance de un golpe sufrido en la espalda. La nómina de abandonos en el día hoy incluye además a los hermanos Ángel y Víctor Marrero, José Mari Ponce-Carlos Larrodé, Alexis Romero- Martín Domínguez, Iván Cabrera-Alejandro Morales, José Javier Rodríguez-Gabriel Espino y Salvador Rosa-Pedro Viera.
Con una renta superior a los 20 segundos y tras realizar algunos cambios en la puesta a punto, Cruz defendió la primera posición manteniendo la distancia con el grupo perseguidor durante las dos siguientes secciones e incluso aumentándola lo que le permite afrontar la segunda etapa con una amplia diferencia.
El trofeo a la regularidad fue para Surhayén Pernía y Rogelio Peñate (Hyundai i20 R5). Si bien sus intereses se centran en el nacional, el cántabro no renunció a poder luchar por el podio en casa de su principal patrocinador, el mismo que auspicia la participación de Delgado, de Toñi Ponce-Rubén González e Iván Ares-José Antonio Pintor, todos con idéntica montura. Durante la segunda sección su suerte cambió y problemas técnicos lastraron su actuación lo que propició que el menor de los Ponce, el mejor en el segundo paso por el tramo largo de Artenera, se acercara hasta sus dominios.
Luis Monzón y José Carlos Déniz (Ford Fiesta R5) pagaron su decisión de abrir pista en el acto de elección de la posición de salida. Esta circunstancia unida a una monta de neumáticos excesivamente blanda complicó el arranque del equipo grancanario que arrastraron graves problemas de degradación. Superado este trance y con la llegada de las primeras horas de la tarde, el satauteño , en modo ataque, se anotó los dos siguientes parciales hasta que un pinchazo puso fin a su escalada cayendo en la clasificación. El grancanario es duda para la jornada de mañana.
Con casi dos minutos de retraso respecto a Cruz, Julián Falcón-Dani Rosario (Porsche 997 GT3) terminaron en cuarta posición como líderes del grupo perseguidor. El esperado duelo con el otro Porsche, el de Iván Armas-Pity Ramos, no tuvo color arrancándole los galones que el de Marzagán ostentaba hasta el momento para cerrar la jornada separados por un minuto largo de diferencia.
Complicado debut de Adrián García-Marcos Guerra con el Peugeot 208 T16. El tinerfeño no estuvo cómodo en ningún momento, aún así, se mantiene sexto, por delante de Rubén Curbelo-Samuel Vega (Mitsubishi Lancer Evo IX). Con Monzón instalado provisionalmente en octavo puesto, la clasificación de los diez primeros la cierran Noé Armas-Efraín González (Renault Mégane Coupé) y Raúl Fernández-José Vega (Peugeot 208), primeros clasificados en la R2.
En la Copa Adam DISA MAX el liderato es para Carlos García-Jordi Díaz sobre la pareja Nelson Climent-Agustín Vega que se mantienen de momento con una desventaja de 10 segundos. Los hermanos Rayco y Tecorice Hernández concluyen la primera etapa terceros, a más de medio minuto de la cabeza.
