Igual que ayer, Enrique Cruz y Yeray Mujica han liderado sin sorpresas la última y definitiva etapa lo que les permite iniciar la conquista de su quinto título con victoria. No ha sido una jornada sencilla, los accidentes de Joan Vinyes en el TC9 y Efrén Llarena en el TC10 han condicionado, en buena parte, el desarrollo de la competición sobre todo en lo que afecta a los equipos implicados en el campeonato regional.
Los tiempos aplicados, a criterio de los comisarios deportivos, permitieron ordenar la clasificación una vez superado el tramo de Gáldar, el último de la cuarta sección y el más largo de esta edición número 42 del Rally Islas Canarias con 24,21 kilómetros. Hasta entonces, el principal punto de atención se centró en el duelo que mantenían Surhayén Pernía-Rogelio Peñate y Toñi Ponce-Rubén González con los i20 R5 de Hyundai Canarias.
Como a finales del día de ayer, en el vehículo de Pernía han vuelto a reproducirse problemas técnicos afectando al rendimiento normal del vehículo y creando una atmósfera de desconfianza a la hora de atacar cada especial. Este contratiempo lo aprovechó Ponce para acercar su posición hasta la de su compañero de equipo llegándolo a superar por una sola décima al final de la primera sección de la mañana.
Un liderato efímero ya que una vez reiniciada la carrera y una vez solventado el problema, Pernía volvió a tomar la iniciativa para concluir su participación en el segundo escalón del podio. Toñi, por su parte, prefirió no arriesgar después sufrir varios sustos en el anterior paso por Gáldar. Eso unido a la necesidad de no poner más lastre sobre la clasificación de Penía en el nacional permitió firmar las tablas con el objetivo cumplido de subir ambos al podio.
A priori y después de disputados los tres primeros tramos el resto de la clasificación no debió sufrir cambios sin embargo la confirmación del abandono de Luis Monzón y la avería en el Porsche 997 GT3 de Iván Armas y Pity Ramos permitieron a los pilotos que venían por detrás escalar un par de puestos en la tabla clasificatoria.
Así, Julián Falcón y Dani Rosario podían completar, por fin, su primer Islas Canarias con el Porsche sin contratiempos después de que el año pasado se quedaran fuera de la partida a las primeras de cambio. Adrián García-Marcos Guerra también pudieron solucionar las dudas del día anterior. La segunda etapa fue mucho mejor terminando con un buen sabor de boca y lo que es más importante con la lección aprendida con vistas a su participación dentro de una semana en el ‘Villa de Adeje’.
Por detrás, Rubén Curbelo- Samuel Vega (Mitsubishi Lancer Evo IX) completaron el recorrido a pesar de sufrir pequeños problemas de motor que a punto estuvieron de dejarlo a las puertas de la línea de llegada. Para ellos fue la primera posición en la categoría NR4.
Noé Armas y Efraín González (Renault Mégane Coupé) no tiraron la toalla lo que supuso ganar una posición sobre la misma bocina en detrimento de Raúl Fernández y José Vega (Peugeot 208) que dieron por buena la octava plaza de la general y sobre todo su victoria dentro de la categoría R2.
Premio también para Emma Falcón-Edu González después de una primera etapa para olvidar. Con el foco puesto en el ‘Ladies Trophy’ nunca está demás darse un pequeño homenaje entre su gente poniendo el broche a su concurso entre los diez primeros, como vencedores de la categoría R3T, justo por delante de David Sánchez-Juan Monzón (Renault Clio RS), los únicos dos equipos de esta categoría en lo que al regional se refiere.
Novedades también en lo que a la Copa Adam DISA Max donde el palmero Carlos García y Jordi Samuel suma sus primeros puntos al frente la clasificación en el estreno del certamen este año. Manteniendo la incertidumbre hasta el último tramo, el segundo puesto recayó finalmente en la pareja Nelson Climent-Tino Vega acabando separados por 9,2 segundos. El último escalón del podio fue para Juan Manuel Perera- Emilio Pérez, después del abandono de los hermanos Rayco y Tecorice Hernández.
