DEPORTE
CERA

Ares: “Podemos estar en la pelea”

  • “Siempre nos sentimos muy queridos y arropados por los aficionados”

En el escaparate internacional del Rally Islas Canarias, Iván Ares, y su navegante David Vázquez intentarán volver a demostrar que pueden pelear de tú a tú contra los grandes nombres del FIA European Rally Championship, como ya hicieron en el Rally Fafe Montelongo en el que pelearon al segundo por la victoria. 

Iván Ares es tercero de la provisional del Campeonato de España de Rallies de Asfalto 25 puntos por detrás del líder Pepe López y a 18 de José Antonio Suárez. Sin embargo, por su cabeza parece pasar sólo la idea de volver a brillar entre los pilotos del certamen continental.

“Viajamos con ganas de pelear por los puestos de cabeza. Creo que podemos estar en la pelea desde el principio. En los últimos años hemos ido mejorando nuestras prestaciones en esta carrera tan especial, y espero que podamos demostrar que podemos luchar por buenos resultados en un campeonato tan importante como el FIA European Rallye Championship”, ha señalado Ares, que en Fafe sorprendió con el tercer puesto a un suspiro del ganador Alexey Lukyanuk. 

Buen conocedor ya de las peculiaridades de los tramos isleños, el gallego recuerda que el asfalto canario “es mucho más abrasivo de lo que nos encontramos habitualmente, así que tener unos buenos reglajes y acertar con los compuestos, va a ser muy importante”. Sobre la afición local que aún está pendiente de saber si podrá o no asistir a los tramos, dice que es “impresionante” y que, por ello, este rally está “marcado con especial cariño en nuestro calendario”. “Siempre nos sentimos muy queridos y arropados por los miles de aficionados a nuestro deporte que hay, es sin duda una de las carreras más espectaculares de cada año”, añade. 

El espectáculo de los rallies arrancará ya el martes, cuando los equipos podrán realizar una jornada de test en la Era del Cardón para tener la primera toma de contacto de sus monturas con el asfalto insular. Tras ese test, no será hasta el jueves cuando los equipos vuelvan a competir contra el cronómetro, con la disputa del shakedown y la qualifying stage. La lucha final por la victoria se vivirá entre el viernes y el sábado, con un total de diecisiete tramos cronometrados. 

 

 

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