Seat amplía la gama del Tarraco con la entrada en producción de la variante con propulsor 2.0 TSI DSG 4Drive de 245 CV que se suma a la recién estrenada edición híbrido enchufable e-Hybrid.
Disponible únicamente, en su caso, en el acabado FR y en versiones de cinco o siete plazas, el motor se asocia a una transmisión de doble embrague DSG de siete velocidades. El sistema de tracción integral aumenta las posibilidades del modelo mejorando no sólo la motricidad en carretera sino ampliando sus dotes aventureras en escenarios alejados del asfalto. El motor turboalimentado entrega hasta 370 Nm de par lo que unido al resto de sus cualidades mecánicas permite que alcance los 100 km/h desde parado en tan solo 6,2 segundos.
Esta nueva configuración mecánica se une a la oferta ya existente, compuesta por motores de gasolina (TSI) y diésel (TDI) -a partir de 150 CV, además de una versión híbrida enchufable (e-HYBRID) de 245 CV.
