Después de años tomando forma, la copa monomarca auspiciada por Lanzawagen y Fuertwagen con Skoda Canarias es una realidad y sólo falta que quede definido su calendario al completo para saber cuándo se producirá su estreno. En el pasado Rally Orvecame Isla de Lanzarote se completó la fase de desarrollo del coche ‘laboratorio’, la unidad ‘cero’ que Kevin Guerra ha estado conduciendo durante buena parte de la temporada.
Fue precisamente aquí, en este mismo escenario, donde hace un año los promotores de la copa desvelaron los detalles de la copa y se expuso este coche que ha recorrido el archipiélago en busca de una configuración perfecta. La prueba conejera fue un buen examen final, ya que parte de su recorrido se disputó bajo una intensa lluvia, una circunstancia ideal para poder poner a prueba las suspensiones Öhlins y los neumáticos Pirelli.
“Por la tarde la ablandamos un poco para ir más cómodos y acertamos”, explica quien ha sido el responsable de guiar la evolución del coche en estos meses. “Creo que tanto para la tierra como para el asfalto hemos logrado un coche ideal, una base idónea para un certamen monomarca”. Aunque el resultado era lo de menos en un rally en el que la velocidad punta lo es todo, Guerra, copilotado esta vez por Mahy García, finalizó vigésimo tercero y como segundo N3 clasificado.
Los oficiales de Skoda cierran la temporada que debía de ser de simple rodaje del coche con el subcampeonato absoluto de rallies de tierra en la provincia de Las Palmas y Javier Lemes, su copiloto habitual, se hizo con el título de copilotos.
