Ya está en puertas, contempla tres niveles de acabados, incluido la versión más deportiva Quadrifoglio y representa la expresión más actual del estilo y el horizonte tecnológico del fabricante italiano.
El asturiano estrena en su segunda participación mundialista de la temporada la nueva evolución del 208 T16 que él y Carlos Sainz pusieron a prueba semanas atrás. "No me quiero obsesionar en el resultado, tenemos que seguir aprendiendo", advierte.
La firma británica lanza la primera edición especial de su actual generación. Su nombre, Mini Seven, y presenta unos exclusivos rasgos de diseño en la que se combinan los valores tradicionales con las cualidades de los modelos actuales.
Los Porsche de Avella, Martín, Armas y Martínez parten como los coches a batir en el 55º Rally Isla de Gran Canaria que arranca este viernes. Ello, sin olvidar los Civic Type R de Marrero y Falcón, el Evo de Bolaños y Ramos o el Saxo Kit Car de Marrero.
Tres semanas después de su primer test, Citroën Racing ha continuado con el desarrollo de la versión 2017 de su WRC en el sur de Portugal. Laurent Fregosi, Director Técnico, cuenta cómo ha sido el proceso de creación de este prototipo.
Haciendo equipo con el experimentado Mario Quintero sobre su vitaminado Mitsubishi Lancer Evo IX, el tinerfeño se incorporará a este campeonato a partir del Rally Villa de Teror y al tinerfeño desde el Rally Orvecame Norte.
Un kit de adhesivos por aquí, un alerón por allá, grandes llantas en dos tonos, faros antiniebla led, insertos decorativos... El CX-3 de Mazda puede cortarse al patrón de su propietario en un buen puñado de detalles. Los repasamos.
Juan López Frade no quiere lanzar las campanas al vuelo, pero los primeros test con el Suzuki Swift R+ o, lo que es lo mismo, el Maxi Rally, han sido tan prometedores que Antxustegi rebajó considerablemente sus tiempos del S1600.
La pasada semana el coche se probó en las carreteras del sur de Turín para completar alrededor de 900 kilómetros de test en asfalto en alrededor de tres días. La fase de desarrollo entra en su fase final antes de su homologación en verano.
Kris Meeke está muy ilusionado por la manera en que ha empezado el proyecto WRC 2017 en el seno de la marca francesa y por el rendimiento del vehículo que ha probado por primera vez hace sólo unos días.
Kris Meeke ha pilotado la versión que se incorporará al campeonato en 2017 sobre pistas de tierra cerca del Château de Lastours y luego en Fontjoncouse.
Sergio Vallejo y todo su equipo saben perfectamente qué falló en Córdoba y cuál es la solución: el paquete de mejoras que Citroën Racing tiene ya listo para el DS3 R5 y que podrá tener disponible, muy posiblemente, en Cantabria.
Primera participación del subcampeón de España con el 997 GT3 2010 en el regional gallego y primer triunfo de la temporada. Batió a otros dos pilotos que han sido habituales del CERA como Alberto Meira, con Mitsubishi, y Iago Caamaño, con un R5.
Skoda potencia el atractivo visual del Fabia con esta nueva versión que además de hacer hincapié en su aspecto deportivo incorpora toda una serie de elementos de equipamiento que insisten en su carácter.
Entre los principales reclamos del stand del fabricante japonés en la Fira de Barcelona se encontrarán una nueva versión de la Africa Twin denominada Adventure Sports Concepts y la RC213V-S, la MotoGP homologada para carretera.
El madrileño ha empezado la temporada ganando en la primera cita de la 208 Rallye Cup, igual que su compañero de equipo en 2015. En este Rallye Terre des Causses Nil Solans finalizó cuarto.
Sergio Vallejo y Diego Vallejo han presentado en la sede de uno de sus principales patrocinadores su nuevo Citroën DS3 R5 que probarán a partir de este miércoles en Fafe y con el que debutarán en el CERA en Córdoba.
Sergio Vallejo abandona las filas de los GT para pasarse a la de los R5 con el apoyo de Citroën Racing. Una situación que lo devuelve a primera línea entre los favoritos a llevarse el CERA en la que puede ser la recta final de su carrera deportiva.
La marca ha desvelado una primera imagen del nuevo SUV que será presentado en el Salón de Pekín el próximo mes de abril coincidiendo en sus detalles con los del Mazda Koeru concept exhibido en Frankfurt el pasado año.
Con la cuestión de la limitación de los GT aún candente, ha tenido que ser uno de los N Plus 'R4' de RMC Motorsport el que se haya llevado la primera victoria de la temporada.
A Enrique Cruz le gustaría poder volver medirse con los mejores del nacional en Gran Canaria y Tenerife, pero comparte con su equipo la opinión de que su prioridad es el autonómico. Más aún con rivales del calibre de Monzón, Martín o Viera.
Desvelado su avanzado diseño exterior, Opel invita a conocer las posibilidades que ofrece el habitáculo del nuevo GT concept del que se pueden sacar conclusiones muy reveladoras de cómo actuarán los vehículos en un futuro no muy lejano.
Aunque disputará el Rally Islas Canarias con uno de los R2 de GC Motorsport, tanto él como David Rivero centrarán sus esfuerzos en esta monomarca que arrancará para ellos en Sierra Morena.
Igual que en 2010, Copi Sport ha adquirido el GT con el que el gallego obtuvo el título nacional hace dos temporadas. Su piloto será Enrique Cruz y lo pilotará desde el Rally Islas Canarias 'El Corte Inglés'.
Tal y como adelantó MotorEnLinea.es, se ha descartado que el autonómico canario siga la estela normativa de la RFEdA y los Porsche no deberán llevar brida. El R5+ se mantendrá como Grupo T.
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