Los gallegos tomarán parte en un mínimo de tres pruebas del campeonato europeo, aunque su punto de mira va a estar en el Supercampeonato de España de Rallies que afrontan por primera vez.
Sin apenas modificaciones en sus dimensiones lo que si cambia es su arquitectura, ahora mucho más ligera, así como su propulsor, un 2.4 litros de cuatro cilindros horizontalmente opuestos con tracción ahora a las cuatro ruedas.
El equipo de Nico Rosberg se impuso al de Andretti en esta primera cita de Extreme E celebrada en Arabia Saudí. Cristina Gutiérrez, tercera con Loeb al volante del vehículo de X44, piso podio. La italocanaria Christine Giampaoli, quinta del campeonato.
Este jueves, Renault Sport ha recibido la homologación FIA de su nuevo vehículo que en las próximas semanas podrá debutar oficialmente. Bouffier, Sarrazin y Bernardi han participado en su desarrollo.
El campeón italiano de rallies de 2013 va a hacer su primera temporada al completo en el certamen continental. Pilotará un i20 R5 preparado por Motorsport Italia.
Al unísono, ambos equipos han confirmado su apoyo a este cambio normativo que entrará en vigor en 2022. Ambos constructores, junto con Toyota, han firmado un acuerdo de tres años con la FIA.
La Escudería Gomera Racing ha comenzado a trabajar en su primera cita de la temporada, la que será segunda parada de un Campeonato de Canarias de Montaña. Las inscripciones se abrirán el 12 de abril y la prueba tendrá lugar el 22 de mayo.
El preparador con sede en Cracovia ha vuelto a ser el primero en homologar un vehículo de una nueva categoría. Con él se añade el último peldaño de su llamada “escalera de oportunidades”.
Los campeones de la Beca Junior R2 española en 2019 harán otra temporada en el europeo y disputarán también la monomarca Peugeot en busca de un programa con un Rally2 la próxima temporada.
La imposibilidad de poder montar a tiempo todo el kit Rally2 en el Citroën C3 ha obligado a los satauteños a descartar su presencia en el Rally Villa de Santa Brígida.
La marca de los chevrones da por finiquitada la etapa de Pepe López tras conquistar con él el CERA y el S-CER en las dos temporadas en las que estuvieron juntos. El campeón del JWRC 2019 pilotará un C3 Rally2.
El satauteño valora no salir en el rally de su pueblo si no llega a tiempo el kit Rally2 de su Citroën C3. El 'recordman' de Juncalillo espera poder sumar su quinto triunfo en esta subida.
El ruso, que se hizo un nombre en el FIA European Rally Championship en la categoría ERC2, tiene previsto volver a la disciplina de este certamen pero al volante de un Suzuki Swift con kit Rally2.
La grancanaria va a hacer su tercera temporada completa con el C3 R5 y, junto al Campeonato BP de Rallies de Las Palmas hará las cinco pruebas del Campeonato de Canarias. Tuvo contactos para disputar el Extreme E.
Segundos a 3’’ de Eizmendi-San Juan en Madrid, los gallegos se estrenaban sobre esta superficie con el Hyundai i20 R5 de cara a su programa mixto de esta temporada.
Rovanperä se ha convertido a sus veinte años en el piloto más joven que lidera el WRC en toda su historia. El finlandés acabó en segunda posición y se impuso en el Power Stage, pero a pesar de ello no estaba nada contento con el resultado.
Autor del mejor tiempo en el shakedown, también se ha impuesto en los dos primeros tramos del Arctic Rally que ha arrancado este viernes en Laponia. Craig Breen le sigue a 16,2’’ y Kalle Rovanperä es tercero a 20’’.
El tinerfeño, que fue subcampeón de Canarias en 2018, no pierde la esperanza de poder regresar con un programa autonómico con un Rally2. “Lo estamos intentando y estamos pendientes de algunos patrocinadores”, afirma.
El piloto satauteño depende de que lleguen a tiempo todos los componentes del nuevo kit que Citroën Racing ha desarrollado para el C3. Apunta a un programa regional, pero sin disputar la totalidad de las ocho pruebas de su calendario.
Después de protagonizar un arranque de temporada prácticamente perfecto con un doblete en Montecarlo, Toyota vuelve a un medio, la nieve, en el que su Yaris WRC ha sido especialmente dominante.
El tetracampeón húngaro vuelve a las filas de Skoda después de dos años compitiendo con un Volkswagen Polo GTI R5. Su equipo será el Topp-Cars Rally Team.
Convertido en reserva natural de los Clio Maxi, Maxi Mégane y Clio Súper 1.600, constará de seis pruebas del Campeonato de Francia de Rallies de Asfalto.
La base que va a servir para la homologación del próximo Yaris World Rally Car ha dado pie a uno de los utilitarios deportivos más salvajes del mercado. Tanto es así que el GR tiene poco, muy poco, en común con el Yaris de cuarta generación.
Toyota actualiza la oferta del legendario deportivo con la llegada de una segunda motorización y la incorporación de un nuevo acabado asociado a dicha variante.
Si la pandemia no lo impide, la primera cita de la monomarca de los 124 Rally será el Islas Canarias. El campeón obtendrá a final de temporada un premio de 25.000 euros. El ganador de cada prueba se embolsa 10.000 euros.
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