La tercera generación del Fiesta ST será el primer modelo de la saga Ford Performance lanzado en Europa. Una gama que estará compuesta por el Focus ST en versiones gasolina y diésel, el Focus RS y el icónico Ford Mustang.
Esta iniciativa pretende dar respuesta a la magnífica acogida que ha tenido su gama deportiva en el Viejo Continente, con un aumento de un 14% de las ventas en enero. Ya en 2016 el incremento de las matriculaciones de este tipo de vehículos fue espectacular alcanzando el 60%, confirmando así la tendencia experimentada en 2015.
El Fiesta ST se ha ganado por derecho propio el incorporarse a esta exclusiva lista. Máxime ahora cuando su nuevo lanzamiento acapara argumentos de tanto peso como su nuevo motor EcoBoost 1.5 de tres cilindros con 200 caballos o la posibilidad de contar por primera vez con distintos modos de conducción.
El par máximo del nuevo modelo también da un poco de vétigo, 290 Nm, lo que le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 6,7 segundos. Los nuevos modos de conducción -Normal, Sport y Track- inciden en aspectos como la respuesta del motor, la dureza de la dirección o la estabilidad. Además ajustará también el sonido del motor haciéndolo más bronco y deportivo cuando se solicita.
La nueva generación del Fiesta ST también estará disponible con una mayor variedad de acabados interiores y opciones de personalización que nunca, y estará disponible en versión tres y cinco puertas a principios de 2018.
