Ya se preveía que el escenario planteado para 2025 iba a ser decisivo para la consolidación del coche electrificado (eléctricos e híbridos enchufables) en España, así lo confirman los datos. Sin embargo, el revés sufrido tras la no aprobación de la renovación del Moves III podría comprometer esta tendencia al alza.
A la espera del deseado acuerdo al que parece que todas las partes implicadas están dispuestas a dar conformidad, enero ha arrancado de forma positiva, la cuota combinada de coches eléctricos e híbridos enchufables ha alcanzado el 14,2%, cifra superior al 11,4% con el que se cerró 2024. Ello ocurre en un mercado donde los híbridos de todo signo siguen dominando.
En resumen y según datos de ANFAC, las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) logran un notable incremento del 32,7% en enero, hasta las 11.358 unidades. Durante el mes, estos vehículos han representado el 12,9% de las ventas totales.
En cuanto a las matriculaciones del total de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), suman 47.424 unidades, con un incremento del 24,3%. Este tipo de vehículos representan el 53,83% del mercado, siendo los híbridos convencionales la opción más vendida.
Respecto a los eléctricos puros, las ventas aumentan un 49,1% en enero, con 5.921 unidades matriculadas, lo que representa un 6,72% de la cuota de mercado del mes.
Las ventas de vehículos híbridos enchufables, por su parte, crecen un 18,4% durante el primer mes del año, con 5.437 unidades matriculadas, representando el 6,17% de la cuota de mercado.
Las matriculaciones de vehículos híbridos no enchufables aumentan un 23,1% en enero, y alcanzan las 32.840 unidades. Ello representa un 37,27% de las ventas totales.
