Fiat ha hecho públicas las primeras imágenes del 500L que será presentado en primicia mundial en el Salón Internacional de Ginebra el próximo mes de marzo. Esta propuesta supone una nueva extensión de la gama 500 después de las estrategias desarrolladas con Abarth y las versiones Cabrio destinada a ampliar su rango de acción destinado a satisfacer a un nuevo perfil de usuario. Con la versión L el 500 se expande literalmente y crece junto con una nueva tipología de cliente que busca nuevas experiencias y requisitos de uso.
Su habitabilidad fruto de esta nueva concepción donde se recrean las formas de un monovolumen en conjunción con un SUV de diseño compacto y la eficacia de un automóvil utilitario permite, con todo este compendio de características, distinguirse como una alternativa diferente a la rigidez de los segmentos tradicionales.
El 500L como última expresión de creatividad donde se busca encontrar el equilibrio entre funcionalidad y emoción cuenta con cinco plazas encuadradas sobre una plataforma que crece en todas sus proporciones con respecto al modelo original y cuyas dimensiones definitivas son 4,14 metros de longitud por 178 centímetros de ancho y 166 de alto rememorando el concepto de cabina adelantada introducido en el Fiat Multipla como precursor del concepto de monovolumen compacto.
El nuevo Fiat 500L se producirá en la factoría serbia de Kragujevac con una oferta mecánica que en principio y tras el arranque de su comercialización, previsto para el último trimestre de 2012, por el motor de gasolina bicilíndrico turboalimentado con tecnología TwinAir de 900 cc y 86 CV, el gasolina 1.4 de 78 CV y el también gasolina 1.4 Multiair de 106 CV. En la oferta Diesel las opciones más recomendables son los 1.3 Multijet de 75 y 95 CV.
