Sin duda lo más importante es que el comité organizador ha podido confirmar la participación de Yeray Lemes, según información oficial, con el Ferrari 360 Modena. El lanzaroteño quiere dejar el coche italiano “en lo más alto de la clasificación” para agradecer a Ángel Ramos y Auto-Laca el gran capote que le han echado esta temporada en el JWRC. “No siento ninguna presión por ganar, pero si quiero demostrar lo buen coche que es el Ferrari y acabar al menos entre los cinco primero”, afirma.
Su favorito es Miguel Fuster “por su habilidad y gran adaptación al coche”, aunque no descarta a Fernando Capdevila, José Antonio Torres ni, por supuesto, a Enrique Cruz. Por su parte, el tinerfeño de Porsche confirma, si es que hacía falta, que a Tenerife sale a ganar. “Mi objetivo siempre es ganar, aunque esté haciendo un test. Salgo a ganar y no a que me ganen. Me encuentro a gusto con el coche y se que puedo lograr una victoria”, avisa Enrique, que tiene el empuje de la enorme motivación de vivir por primera vez en primera línea de batalla esta carrera. “Este rally me motiva mucho porque de pequeño me levantaba temprano a verlo como aficionado desde la cuneta y ahora me veo con opciones de disputar la victoria. También es sueño hecho realidad verme corriendo con pilotos a los que yo iba a ver y admiro como José Antonio Torres, Armide Martín o Fernando Capdevila”. El incentivo en caso de vencer puede ser mayor si, como bromea entre risas, “me dejan de llamar Enriquito y paso a ser Enrique Cruz. Mi madre estaría orgullosa de que así fuera”.
Tanto Lemes como Cruz se dedican muchas flores cuando les toca hablar el uno del otro. Respeto y admiración mutua de dos pilotos que son presente y futuro de los rallies en Canarias. “Enrique ha demostrado que es un gran piloto. Cuando se adapte al Porsche va a ser un dios”, afirma el lanzaroteño que este fin de semana va a estar en Cataluña defendiendo la segunda posición en el Mundial Júnior. “Es un auténtico crack”, dice de él el tinerfeño de DISA. “Está por encima de todos nosotros. Es una pena que a veces le haya faltado un pelín de suerte. Con la ayuda que necesita llegará lejos. Es el mejor piloto de Canarias y de esta prueba sin duda”, añade.
De los tramos de este 39 Rally Isla de Tenerife el de Porsche considera que ‘La Guancha’ perjudicará a los GT, aunque del resto, cree, “van a ser muy igualados”, lo que hará difícil que alguien ponga pies en polvorosa en la clasificación. Lo que más le gusta a Cruz es “la combinación norte y sur”, porque disputar especiales “tan distintas entre sí da vidilla al rally”. Lemes, por su parte, sólo ha podido reconocer los tramos del sur, es decir los de ‘Arico’, ‘Icor’ y ‘Fasnia’, especiales que le parecen “muy buenas y acertadas”. “Me gustan sobre todo las zonas estrechas y el asfalto roto. Además, vamos a pasar por ellos con la noche ya encima y eso me gusta aún más. Para mi la nocturnidad es un gran aliciente, me siento muy cómodo y me gusta competir así también. Le doy mi enhorabuena al organizador”.
‘El Tanque’ se recorta
El organizador de la prueba ha informado que el tramo de ‘El Tanque’ se va a recortar desde la salida “por motivos de seguridad”. Así, esta variante pasa a tener una distancia de 6,29 kilómetros al situarse su punto de arranque 20 metros antes del segundo punto kilométrico de la carretera TF-421 después de Las Cruces.
La presentación de esta 39 edición del Rally Isla de Tenerife tendrá lugar el próximo miércoles 23 de octubre a las 12:30 en el Salón Noble del Cabildo Insular de Tenerife.
