El Campeonato de España de Rallies de Asfalto encara su etapa gallega con el 51 Rally Rías Baixas en agenda los próximos días 29 y 30 de mayo. Respecto a lo que ha sido la norma en las tres pruebas anteriores, la cita viguesa aporta la participación de Alberto Meira (Mitsubishi Lancer Evo X), que vuelve así al nacional un año después del accidente que le tuvo apartado de las carreras una buena temporada.
El gallego, que ya ganó este rally en 2012 con el N Plus ‘R4’ de RMC Motorsport, se convierte así en una alternativa al pleno GT que se ha venido dando en el CERA desde que empezó la temporada en Tenerife. El líder, Miguel Fuster (Porsche 997 GT3) llega con el reto de mantenerse invicto y dejar muy encarado el que sería su quinto título.
El piloto de Benidorm encabeza un pelotón Porsche que está acaparando los primeros puestos de los rallies disputados hasta el momento; pelotón con claro acento gallego ya que tras él, se sitúan en la clasificación general provisional Pedro Burgo e Iván Ares. Se espera mucho de uno y otro en esta cuarta prueba del año.
Todo ello con permiso, claro está, de Sergio Vallejo. Vigente Campeón de España y vencedor en las dos últimas ediciones del ‘Rías’, de momento el ‘Lobo de Meira’ no ha podido defender su corona y un nuevo triunfo –el que sería el cuarto en este rally– podría darle un empujón en este difícil arranque de temporada que ha tenido.
Meira encabezará la armada Mitsubishi, marca líder provisional en el Campeonato de constructores y promotora de la Mitsubishi Evo Cup en la que nombres como el del asturiano Jonathan Pérez, Cristian García o Ángel Paniceres volverán a sonar con fuerza en el Rías Baixas; también el de Edgar Vigo y Fátima Ameneiro, equipo de la localidad coruñesa de Fene y que actualmente ocupa la primera posición en el Grupo N, destinado a vehículos de producción.
En el apartado de dos ruedas motrices la novedad será el estreno de la nueva copa Clio R3T European Trophy, con dos equipos inscritos: el del portugués Joao Ribeiro y el del asturiano Fran Cima. Esta monomarca continental inicia aquí su andadura en esta temporada en la denominada región ibérica (España y Portugal) y en ella puntúan un total de cinco pruebas. Los ganadores de cada región disputarán la gran final en el mítico Rally Monte Carlo de 2016, de la que saldrá un ganador absoluto que tendrá la oportunidad de disfrutar de un programa como piloto oficial en seis pruebas de la próxima temporada en el WRC.
En cuanto al Campeonato de España, el trofeo de dos ruedas motrices estará encabezado en el Rías Baixas por el potente equipo Suzuki y las unidades que pilotarán Gorka Antxustegui, actual líder de la categoría, Santi Cañizares y, en principio, Joan Vinyes. El andorrano será sustituido de nuevo por ‘Berti’ Hevia si no se recupera a tiempo.
Igualmente disputada está la categoría R2, de momento con el equipo Opel y sus pilotos Esteban Vallín y Angela Vilariño encabezando esta clasificación y la de pilotos femeninos, aunque muy atentos a Víctor Senra, ganador en Sierra Morena, y al equipo Rallycar R2 Team, especialmente a uno de sus integrantes: el vigués Pablo Pazó.
Entre las copas de promoción, al Rías Baixas llegarán nada menos que nueve integrantes de la Dacia Sandero Rallye Cup; trofeo low cost que se disputa con vehículos de potencia reducida pero de idénticas características técnicas y que se configura como la puerta de acceso para muchos pilotos noveles en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto. [Ver lista oficial de inscritos del 51 Rally Rías Baixas]
