El Grupo PSA, que integra las marcas Citroën, Peugeot y DS, en colaboración con Transport & Enviroment, France Nature Environment y Bureau Veritas, continuarán oficializando los consumos y emisiones reales de sus modelos. Para ello han dado a conocer el protocolo que siguen para estas pruebas "apoyadas en una sólida base científica".
Para eliminar suspicacias y las divergencias existentes con los datos sobre consumo y emisiones ofrecidos según el ciclo de homologación NEDC, algunos fabricantes están revisando sus procedimientos para medir estas variables en condiciones reales de circulación.
El método utilizado por el Grupo PSA comprende tres fases; selección y verificación del vehículo, circulación y toma de datos y tratamiento posterior de los resultados de las mediciones obtenidas.
Según esta misma información, las pruebas se realizan en vías abiertas en condiciones reales de circulación y con conductores no profesionales. Peugeot,Citroën y DS ya iniciado este proceso y continúan incluyendo en sus páginas de internet los resultados ofrecidos en estos test.
Antes de finales de 2016, un total de 50 resultados medidos este año estarán disponibles en las páginas de internet de las tres marcas. Asimismo, se pondrá en línea un simulador que permitirá a los clientes conocer el consumo de sus vehículos en función del uso realizado y el modo de conducción.
Finalmente, en 2017, el Grupo PSA, Transport & Environment, France Nature Environnement y Bureau Veritas incluirán en estas mediciones las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en uso real y según el mismo protocolo.
