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Llarena, la esperanza española en el ERC Junior

  • Once son los participantes en la categoría 'sub 27' del ERC

Huérfanos de toda referencia en el ERC Junior Under 28 tras la marcha de ‘Cohete’ Suárez y Pepe López, los aficionados españoles van a fijar su vista en las evoluciones de Efrén Llarena y Sara Fernández en la temporada 2018 del FIA European Rally Championship que arranca este jueves con la celebración de la primera etapa del Rally de Azores.

Los componentes del Rally Team Spain van a militar en el ERC Junior Under 27 después de conquistar la primera Beca R2 Junior y, con ello, aspiran al premio de 100.000 euros con el que poder dar el salto en 2019 a un R5. Por ello, porque son el primer fruto de esa escalera de promoción de la Real Federación Española de Automovilismo, muchos jóvenes pilotos que han depositado buena parte de sus esperanzas en esta fórmula para poder medrar en este deporte, Llarena y Fernández van a ser una inspiración. Rivales no van a faltar en esta categoría con once participantes y ningún favorito. 

La experiencia dice que los pilotos del ADAC Opel Rally Junior Team siempre están entre los mejores como demuestran los títulos obtenidos en el pasado por Chris Ingram, Marijan Griebel y Emil Bergkvist. Por ello, hay que contar con el sueco Tom Kristensson –campeón el pasado año de la Adac Opel Rally Cup alemana– y el joven letón Martins Sesks. Ambos pilotarán sendos Opel Adam R2 oficiales. 

El austriaco Simon Wagner también cuenta con un equipo de garantías, el Saintéloc Junior Team que pondrá en liza a partir de Azores un Peugeot 208 R2 de primera fila. La británica Catie Munnings va a ser su compañera, si bien su foco estará puesto en mayor medida en el ERC Ladies Trophy, donde su rival será la canaria Emma Falcón.

Precedido por compatriotas como Jari Huttunen, que ha promocionado al mundial desde el ERC Junior Under 27, el finlandés Miika Hokkanen (Peugeot 208 R2) ya fue campeón nacional de su categoría. También con Peugeot, el danés Simon Vallentin deberá cargar con el hándicap de no ser un habitual de la tierra y el italiano Mattia Vita, que va a afrontar su primera participación internacional tras algunas temporadas fogueándose en su país.

Dominik Broz participa también en la categoría Junior ‘sub 27’ con el respaldo de la federación checa y cuenta con la experiencia del pasado año, cuando obtuvo un quinto como mejor resultado en el Barum Czech Rally Zlín de su país. Por último, la representación lusa estará cubierta por el ya experimentado Diogo Gago (Peugeot 208 R2), sin duda uno de los favoritos en Azores, y Pedro Antunes (Peugeot 208 R2), que también apunta al podio en casa.  

 

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