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Loeb sube de nuevo al Olimpo en Grecia

  • Triunfo de Veriv Gorban en el PWRC

Hoy los aficionados amanecían pendientes del duelo que aún se mantenía por el triunfo en la última jornada del Rally de Acrópolis entre Sebastian Loeb y el piloto de Ford, Petter Solberg. Un desafío que acabó a trece kilómetros de la salida de la especial Aghil Theodori 1, la primera de este último día, cuando el noruego arrancó la rueda trasera izquierda después de haber golpeado un árbol.

Así terminaba el sueño de Ford que tras tres etapas durísimas demostrando su competitividad perdían el tren de los de Citroën dejándoles el doblete prácticamente en bandeja. Una nueva victoria para el francés, la número 71 de su trayectoria deportiva en el mundial, no sin ponerle un pequeño toque de emoción a los instantes finales de la carrera. Y es que en el segundo paso por el tramo donde Solberg decía adiós a la carrera, Loeb sufría un pinchazo. Un inconveniente que la pareja gala solventó sobre la marcha apoyándose en la diferencia de más dos minutos que mantenían con Mikko Hirvonen y Lehtinen que quedaba reducida a 40 segundos.

Además, Loeb que en otras ocasiones no ha arriesgado en el Power Stage para asegurar la victoria hoy no ha dado tregua sumando los tres puntos extras para afianzar, más si cabe, su posición al frente del campeonato.

Mikko Hirvonen que heredó la posición de Petter Solberg, ha tenido una jornada plácida donde la consigna ha sido no arriesgar. Jari Matti Latvala, por su parte, ha vuelto en muy buen estado de forma tras su lesión de hombro compartiendo protagonismo en el podio junto a la pareja del equipo Citroën que se mantiene líder también en el campeonato de  constructores.

Por detrás, Mads Ostberg, Martin Prokop y el belga Thierry Neuville se situaron por delante del Sebastian Ogier con único representante del equipo Volkswagen Motorsport después del abandono de su compañero Andreas Mikkelsen en la jornada de hoy.

En el PWRC, Veriv Gorban se hizo finalmente con el triunfo después de que Fuchs sufriera la rotura de la suspensión trasera cuando gozaba de una enorme ventaja. Segundo y tercero en este certamen fue el indonesio Aksa Suhan y Ricardo Treviño, a 3:17.5 y 7:04.3, respectivamente del ganador.

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