Las siglas GTI son un símbolo en Volkswagen y su gama uno de sus mayores activos. En Volkswagen Canarias lo saben y las cifras de ventas generación tras generación no hacen sino confirmarlo. Teniendo en cuenta que en las islas se venden GTI muy por encima de la media nacional –llegando incluso a doblarla- y que el nuevo Polo está saliendo de los concesionarios a un ritmo pre crisis, es lógico que en la importadora estén deseando ver cómo funciona la nueva versión deportiva del utilitario alemán.
“Es un modelo muy importante por lo que representan las siglas GTI en Canarias –nos confirma la gerente de la marca en las islas, Magüi Melián-, tanto que en Alemania se sorprenden de la proporción de modelos de esta saga que se venden. Por ello hemos peleado, hemos negociado agresivamente tanto el precio como su equipamiento, para poder ofrecerlo desde 17.650 euros”. Volkswagen ha dado luz verde a la comercialización del nuevo Polo GTI con una presentación a los medios que Domingo Alonso realizó en su concesionario del Centro Comercial Las Terrazas, en Telde. Y junto a Melián, Óliver Alonso, el director general del grupo, y Cristina Ponce, la product manager de la marca, la encargada de introducir las novedades estilísticas más importantes que trae consigo el nuevo Polo GTI, coche que en este sentido se ha favorecido por la excelente base de la última generación Polo.
“Este modelo tiene el espíritu GTI en prestaciones, pero también en diseño. Los estribos más anchos, la carrocería rebajada en 15 mm, el nuevo alerón más amplio, el difusor trasero, la doble salida de escape o las llantas reafirman esa imagen”, señaló Ponce, quien recordó que en el interior aspectos como el tapizado a cuadros sigue rindiendo pleitesía al primer GTI que alumbró Volkswagen. Para conocerlo mucho más a fondo, les recomendamos que lean el reportaje que hemos preparado este nuevo lanzamiento.
Por su parte, Magüi Melián se detuvo en el nuevo motor, un 1.4 TSI (inyección directa con turbo y compresor) de, atención, 180 CV de potencia. Con él es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, pero en cambio emite gasta sólo 5,9 litros a los 100 km y emite 139 gr/km de CO2. “Es el más ahorrador y limpio de la historia y demuestra que, en línea con el esfuerzo que está haciendo nuestra marca, que la eficiencia no está reñida con la deportividad”. Dotado en su equipamiento de serie con la premiadísima caja DSG de siete velocidades, ESP y el diferencial electrónico de deslizamiento limitado XDS, el nuevo Volkswagen Polo GTI está disponible con carrocería tres y cinco puertas.
Al karting
El ambiente del acto fue netamente deportivo. Y es que con el ‘destape’ del nuevo GTI no se terminaban todas las sorpresas. Si hace tan solo un año y con motivo de la presentación de la versión de lanzamiento, comprobábamos nuestras habilidades con el balón desde el punto de penalti, en esta ocasión el momento requería un compromiso más racing. Y que mejor ocasión que aprovechar las instalaciones que el Karting Dakart Indoor Gran Canaria ha abierto hace escasos meses en el Centro Comercial Las Terrazas, para poner a prueba la presteza de organización y prensa contra el crono. Al final triunfo sin paliativos para nuestro compañero Javier Viera. Una anécdota más en una distraída jornada donde el verdadero protagonista, el Polo GTI, presenta las mejores credenciales de toda su historia; mayor potencia y máxima eficacia.
