El nuevo deportivo de Toyota, desarrollado en colaboración con Tommi Mäkkinen Racing, pesa en vacío 1.280 kg, dispone de chasis adaptado y estrena nuevo motor 1.6 con turbocompresor con 261 CV de potencia.
Ha sido, con siete scratch en doce tramos, el más rápido del Rally de Turquía. Pero el pinchazo en la primera pasada por el determinante tramo de Çetibeli lo ha retrasado a la segunda plaza tras Evans.
El francés ha dado la sorpresa en la primera ‘mini etapa’ del Rally de Turquía al situarse líder a 1,2 segundos de su compañero de equipo Thierry Neuville y a una décima más, a 1,3 segundos, del líder del mundial Sébastien Ogier.
Aún con el sabor del cava del doblete de Estonia muy presente, Tänak, Neuville y compañía afrontan en Turquía la quinta prueba del revisado Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC): el Rally de Turquía.
El campeón del mundo ha admitido que la presión ha sido máxima corriendo en su país y ante la oportunidad de obtener su primer triunfo con Hyundai en la primera edición del Rally de Estonia puntuable para el WRC.
Fin de semana redondo para Hyundai con un doblete que relanza la candidatura del estonio para reeditar el título del pasado año. Ogier, tercero tras Breen, conserva el liderato del campeonato.
Completados los once primeros tramos del rally, el campeón del mundo lidera la cuarta prueba del WRC con 11,7 segundos de ventaja respecto a su compañero Craig Breen. Ogier, tercero, pierde casi medio minuto.
Ott Tänak y Martin Järveoja, dominadores de las dos últimas ediciones de la prueba, parten como favoritos en el Rally de Estonia con el que el Mundial de Rallies se reactiva tras un parón forzado de seis meses.
El ganador más joven en la historia del ERC empleará la prueba italiana para hacer manos en asfalto con un Volkswagen Polo GTI R5. Se medirá en ERC1 Junior a los Llarena, Cais, Devine, Lindholm, Dinkel y Marczyk.
Estonia, Turquía, Alemania, Italia y Japón conforman el calendario que el promotor del FIA World Rally Championship ha podido salvar. Ypres y Croacia permanecen como pruebas reserva.
Aprovechando que se lanza la tercera generación del más potente y radical de los modelos de la gama MINI, repasamos cada una de estas ediciones que han llevado la sensación de conducir uno de estos pequeños coches a sus últimas consecuencias.
A resguardo con su familia, habla desde su Estonia natal de lo que ha sido el arranque de su etapa como piloto de la marca coreana, un periodo marcado por el fortísimo accidente que sufrió en Montecarlo.
A sus 72 años, Antonio Zanini aporta otra perspectiva de los efectos que la pandemia global puede tener en el deporte del automovilismo y en la propia sociedad. Desde su punto de vista, hay que poner el punto de mira en 2021.
Más allá de su aportación tecnológica, este modelo es, cuarenta años después, símbolo de una época que, paradójicamente, no hace falta haberla vivido para echarla de menos. Repasamos su trayectoria deportiva y comercial.
Esta temporada se cumple el trigésimo aniversario de un doble hito en la historia del automovilismo español: su primera victoria en el Mundial de Rallies y su primer título mundial.
Saltando en el trampolín que tiene en el jardín de su casa o dando rienda suelta a su instinto competitivo jugando a juegos de mesa, el nueve veces campeón del mundo pasa el confinamiento en su residencia de Suiza.
Con su equipo de ingenieros y técnicos coordinados mediante internet, el director de Hyundai Motorsport quita importancia al bloqueo que vive el WRC. “Hay personas que trabajan en hospitales que se enfrentan a circunstancias mucho más difíciles”, afirma.
Huyendo de la expansión del coronavirus, la Federación Internacional de Automovilismo ha tenido que aplazar de una solo golpe los GGPP de Holanda, España y Mónaco. La F1 es sólo el primero de los certámenes en adoptar esta medida.
El piloto revelación del Mundial, reciente ganador en Suecia, encara como co-líder, empatado a puntos con Neuville, la primera cita sobre tierra de la temporada, donde Dani Sordo regresa a la competición este fin de semana con hambre de victoria.
Hyundai Canarias Motorsport ha recibido esta misma mañana la unidad con la que Yeray Lemes y Rogelio Peñate van a defender el título en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto. El próximo jueves debería llegar a Gran Canaria.
A 12 segundos del vencedor, el vigente campeón del mundo ha obtenido su primer podio como piloto de Hyundai Motorsport. En Suecia ha podido sacar muchas más conclusiones que en su fugaz paso por Montecarlo.
Victoria del galés en una jornada en la que Kalle Ronvanperä hizo historia al ser el más joven en subir al podio. Lo hizo a costa de Sébastien Ogier y por detrás del campeón Ott Tänak.
Dos scratch en los cuatro tramos que han podido celebrarse en esta primera etapa han sido suficientes para que el galés vuelva a sorprender en su segunda actuación con Toyota. Tänak es segundo a 8,5 segundos y le sigue un desmelenado Rovanperä.
Con Neuville encaramado a lo más alto de la provisional del Mundial de Rallies tras su victoria de Montecarlo, la marca coreana busca mantenerse en la cima en esta segunda cita de la temporada. No en vano, tienen en sus filas a los dos últimos vencedores.
En las tres últimas ediciones, los Toyota obtuvieron dos victorias en Suecia y su líder, Ogier, se ha impuesto en otras tres ocasiones. El buen papel de Evans en Montecarlo y la experiencia en nieve de Rovanperä traen buenos augurios en el equipo nipón.
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