Aunque su actual World Rally Car está aún en pleno proceso de maduración, el mercado manda y recién presentado el nuevo i20, éste le dará el relevo la próxima temporada. El cuándo se establecerá sin prisas, sólo cuando esté listo.

Rally sin sobresaltos del finlandés que obtiene así su primera victoria en asfalto. Ogier se llevó los tres puntos extra del ‘Power Stage’ y Sordo logró la cuarta plaza después de que Kubica se accidentara en el último tramo.

El finlandés ha ampliado sin prisa pero sin pausa su ventaja al frente del rally alsaciano y está muy cerca de su primer triunfo en asfalto y de dar un mordisco a la ventaja de Ogier en el mundial. Sordo es cuarto y tiene como rival a Kubica.

Un sensor defectuoso en el coche de Ogier y una posterior penalización de ocho minutos deja al finlandés en una situación ideal para ganar en asfalto y dar un buen zarpazo a la ventaja del francés en el mundial. Sordo es cuarto.

El Rally de Francia va a dar el banderazo de salida a la ‘fase final’ del Mundial de Rallies ya con el título de constructores decidido pero con el de pilotos aún en el aire. Ogier puede volver a cantar el alirón en casa.

Dani Sordo alcanza en Francia su participación número 150 en el Mundial de Rallies. Máxima motivación por tanto para volver a brillar sobre el asfalto como lo hizo semanas atrás en Alemania.

Con un Fiesta R2 de RMC y copilotado por Carlos Larrodé, el lanzaroteño se estrenará a lo grande fuera de su isla. Su paisano Marcos González y el también grancanario Eduardo González completarán la representación canaria en el RallyRACC.

Con unos presupuestos inasumibles para poder correr con un R5 y sin poder alcanzar ya el título del Drive DMack Fiesta Trophy, el lanzaroteño descartó en el día de ayer participar en esta prueba que ha ganado en dos ocasiones.

Kilómetro 103 de Radio Canarias ha buscado la opinión experta de Ángel Ramos para valorar la actuación de Lemes con su Porsche. El director de Auto-Laca augura "un binomio espectacular" y volvió a hablar de su futuro.

La ceremonia de salida se desplaza a Salou para, a continuación, iniciarse la carrera de manera oficial con un pequeño tramo de 1,6 km en pleno corazón de Barcelona al que los equipos le darán dos pasadas.

Era una de las pocas cosas que les quedaba por conseguir en esta corta pero intensa trayectoria mundialista y lo han conseguido: triplete de los Polo R WRC con Ogier a sólo 6,8’’ de Latvala y tercero Mikkelsen. El título de marcas ya es suyo.

Ogier, Latvala y Mikkelsen continúan copando, por este orden, las tres plazas de podio a pesar de los continuos cambios que se han producido en la clasificación durante la segunda etapa. Meeke es cuarto a 1,5 segundos del noruego.

Los tres oficiales de la marca alemana copan las tres primeras posiciones con Ogier a la cabeza después de los ocho tramos de la primera etapa. El Citroën de Meeke y el Ford de Hirvonen les siguen muy de cerca. Los cinco primeros están en sólo 7,9''.

Además de acoger la ceremonia de salida, la Ciudad Condal acogerá la primera súper especial del 50 RallyRACC España Cataluña que se disputará ese mismo jueves 23 de octubre.

Si en el WRC la experiencia es un grado, más aún en el Rally de Australia. Tanto Kris Meeke como Mads Ostberg conocen esta prueba y ambos comparten motivos para ser optimistas de cara a esta décima ronda del año.

Australia llega tras el doblete histórico en Alemania pero con el objetivo intacto: "Sigue siendo parte de nuestro proceso de desarrollo por lo que acabar con los tres coches será nuestra primera meta", avisa Nandan.

Tres de los pulsos por la victoria del francés y el finlandés están ya entre los diez más ajustados de la historia del Mundial de Rallies. En Australia volverán a verse las caras y sin órdenes de equipo de por medio.

Terminada ya la racha de récords y victorias tras el fiasco de Alemania, en el equipo alemán pueden centrarse en la consecución de su segundo título de marcas en un Rally de Australia que siempre se guarda sorpresas.

Ángel Ramos reveló en Radio Canarias que su equipo está haciendo gestiones para que M-Sport ponga en manos del lanzaroteño un Ford Fiesta R5 en el Rally España Cataluña como compensación al reciente abandono de Alemania.

Aunque se daba por hecho, el Shell World Rally Team Hyundai ha puesto negro sobre blanco la participación del cántabro en esas dos citas mundialistas tras el doblete histórico obtenido en Alemania.