DEPORTE
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Pernía cierra el círculo en el Rally Santander

  • Ocho puntos separan a Pepe López e Iván Ares

Tenía que ser él. Surhayén Pernía, copilotado por Alba Sánchez, ganó este sábado la edición número 40 del Rally Santander Cantabria. La última, ya que su organizador anunció este pasado verano que el contador se iba a parar aquí, poniendo así punto final a una de las pruebas de más solera del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. 

Aunque el de Cóbreces está cuajando su mejor temporada en el nacional, eran el madrileño Pepe López y el gallego Iván Ares quienes portaban el cartel de favoritos en Cantabria. Pesaba mucho esa sequía ganadora que duraba desde el Rally Sierra Morena de 2013, cuando venció con un R4 de RMC Motorsport. Pero en este último Rally Santander los astros volvieron a alinearse y Pernía, muy fuerte a lo largo de toda la jornada, aprovechó la más mínima oportunidad para inscribir su nombre en este rally. Su rally.

Porque sí, tuvo que mediar un pinchazo en el Hyundai i20 R5 de Iván Ares y David Vázquez en el TC+ cuando mandaban en la clasificación, pero Pernía, muy entonado, estaba a menos de diez segundos de él. Reconocía el del equipo Terratraining –que cuenta con el soporte técnico de RMC Motorsport– que los aficionados locales lo llevaron en volandas a partir de ese momento. Resistió la primera embestida de Ares, ya de noche, en el penúltimo tramo y en el definitivo, a pesar de una salida a cinco curvas del final, acabó imponiéndose al gallego.

"Estoy muy orgulloso de cómo me ha apoyado la afición, que me han empujado durante todo el rally hacia este triunfo tan bonito. Muy agradecido a ellos, al equipo, a los patrocinadores y a mi familia, ya que gracias a ellos estoy aquí. Comenzamos bien, con un ritmo muy bueno y sin cometer errores en la mañana, y para la tarde cambiamos los reglajes para evitar que los bajos pegasen en los baches, y me he sentido muy cómodo con el coche. Cuando las nos pusimos líderes decidí no tirar la toalla hasta el último metro, y la verdad es que tuvimos un buen susto a cinco curvas del final, que nos salimos, aunque por suerte pudimos llegar a meta y vivir este momento tan bonito", aseguraba el cántabro, ganador por más de 45’’ a la postre.

Y es que Ares también vio cerca el abandono en ese tramo final. Más que por el hecho de perder el pulso con su compañero de marca, el de Cambre terminó con la moral tocada por esos golpes de mala suerte que le han impedido recortar distancias con Pepe López cuando éste ha fallado. "Esto es increíble. Parece que todo me pasa a mí. Comenzamos perdiendo unos segundos en el primer tramo, que estaba muy delicado, pero luego todo fue bien hasta que tuvimos el pinchazo. Lo intenté todo en los dos tramos finales, e incluso me salí en una drecha rápida en una zona estrecha del último tramo. Menos mal que pudimos seguir. Había que arriesgar y salió mal. Es lo que hay, aunque tenemos que seguir luchando a pesar de esta oportunidad perdida", declaró Ares, que ahora está a sólo ocho puntos de López.

Los Citroën fueron la cruz en Cantabria. El C3 R5 de Pepe López y Borja Rozada dio problemas y con más de un minuto perdido sólo pudo ser tercero. El de Chus Puras y Carlos Dorado terminó quinto a más de seis minutos de Pernía y Sánchez con algunas cicatrices en la carrocería a consecuencia del vuelco que sufrieron durante el shakedown. Entre ambos, Javier Pardo y Adrián Pérez (Suzuki Swift Sport R+ N5) terminaron cuartos.

La próxima prueba, la penúltima de la temporada, será el Rally de La Nucía, en Alicante, donde presumiblemente se unirá la figura de Miguel Fuster, todavía hoy campeón en título del CERA.

 

 

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