Como en las dos últimas temporadas, M-Sport mantiene su apuesta en solitario por el Mundial de Rallies. Malcolm Wilson no ha podido sacarse de la chistera un gran patrocinador con el que compensar o reforzar su inversión en este campeonato. Ni siquiera el cambio de pilotos ha hecho posible la llegada de nuevos apoyos, de ahí que el diseño de su coche de 2016 sea una evolución del que vistió el de la pasada temporada.
Explica el equipo británico que gustó tanto a los aficionados que han querido darle continuidad a esa línea gráfica. Si en el Ford Fiesta RS WRC predominaba el color blanco en el frontal, esta vez es el azul claro el que viste la primera mitad del coche para ir oscureciéndose a medida que se dirige a la espalda. Esa mayor preponderancia del azul se debe a que Ford lo va a utilizar en muchos de sus modelos de 2016.
Este diseño se va a emplear en los WRC de Mads Ostberg y Eric Camilli, pero también en el Fiesta R5 de Elfyn Evans que correrá en Montecarlo y Suecia.
Libre de las imposiciones de un patrocinador principal, M-Sport se ha podido permitir el lujo de dejarse guiar por los gustos de los aficionados. En este sentido, tuvo en consideración la encuesta que el Mundial de Rallies hizo a través de su página oficial y que votó su Fiesta RS WRC como el más bonito de todos con un 34 por ciento de los votos.
“El diseño de 2015 fue inmensamente popular, así que en vez de cambiarlo por completo, el equipo optó por una evolución”, explica Malcolm Wilson, cuyo negocio ‘carreras cliente’ sigue viento en popa. “Con la inspiración de lo que sigue siendo una sólida asociación técnica con Ford, la combinación de colores de este año aporta una nueva mirada a nuestro equipo”. Michelin y Castrol son otros de los socios que continúa con M-Sport esta temporada.
