Los pilotos se quedaron sorprendidos por la falta de agarre de un asfalto frío y sucio que, sin embargo, le dio un extra de emoción a este primer entrante del 38 Rally de Maspalomas. Los más cautos, pero también los más efectivos de cara al crono, fueron Toñi Ponce y Rubén González (Skoda Fabia WRC), que con su 1:18.4 se situaron al mando de la carrera por delante de dos jóvenes pilotos con ganas de agradar. Rubén Curbelo y Samuel Vega (Mitsubishi Lancer Evo VIII) aprovecharon la tracción total de su coche y su experiencia en trazados de estas características para situarse en segunda posición a sólo 2,2’’ del WRC.
Si lo del lanzaroteño entraba hasta cierto punto dentro de la lógica, no así lo del joven Daniel Santana y Jorge Galván, que con un Honda Civic VTEC volaban para empatar con Curbelo y situarse terceros de la provisional de un rally que arrancó con 73 equipos.
Las diferencias fueron mínimas. Así, del primero al decimocuarto sólo hubo cinco segundos, aunque Iván Armas y Pity Ramos (BMW M3) perdieron mucho más, 13,7’’ al hacer un trompo. El piloto de Marzagán reconoció que se había tomado al pie de la letra lo de ‘tramo espectáculo’, pero el problema es que parte con una desventaja de siete segundos respecto a José Mari Ponce-Carlos Larrodé (BMW M3), que también sufrieron para mantener el coche sobre lo negro y perdieron 6,5’’.
Eduardo Domínguez-Dailos González (Mitsubishi Lancer Evo X) tomaron la delantera en la batalla del Grupo N por delante de José Luis Barrios-Amaranto Martel (Subaru Impreza STI) y de Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer Evo IX). Los tinerfeños fueron cuartos absolutos, mientras que sus rivales locales fueron sexto y octavo respectivamente. Buen papel el de Miguel Cabral y Jacob Páez después de ocho meses inactivos al ser quintos y papelón el de equipos modestos como los de Raúl Fernández-José Vega (Toyota Yaris TS), líderes de la Copa Toyota ENMA, trofeo que situó hasta a tres de sus inscritos entre los diez primeros de la provisional con Javier Robledano-María Ramírez y Leandro Santana-Jonay Luján. Un diez también para Roberto Sánchez y Jéssica Lorenzo (Toyota Corolla 20V), que fueron novenos.
La jornada del sábado se disputara sobre un formato ‘tres por tres’; tres tramos cronometrados distintos que se repetirán en tres ocasiones: ‘Corralillos-Las Vallas’, con 15,75 km, ‘San Bartolomé-Ayacata’ con 10,30 km y, por último, ‘Barranquillo Andrés-Cercados de Espino’, que cuenta con recorrido de 7,4 kilómetros.
