Es el primer vehículo eléctrico y también el primer Volvo con un sistema de infoentretenimiento absolutamente nuevo basado en el sistema operativo Android de Google.
El recién iniciado periodo de comercialización de esta versión permite escoger la opción que mejor se ajuste a los intereses del cliente con una oferta complementada por las variantes eléctrica o con motor de convencional.
Con 28 puntos de ventaja en el mundial de pilotos, Ott Tänak tiene su primera oportunidad de proclamarse campeón en el Rally de Cataluña. Además, su equipo acecha a Hyundai para arrebatarle el liderato en el mundial de constructores.
Todo un veterano ya en el RallyRACC, el de Puente San Miguel aspira a darle a su equipo un triunfo que necesita para afianzar su liderato en el apartado de Constructores del Mundial de Rallies.
El belga puede quedar descartado de forma matemática si no se impone a sus rivales por el título. Además, su equipo defiende en España su ventaja de ocho puntos frente a Toyota en el Mundial de Constructores.
El francés, ganador en tres ocasiones en España, reconoce que no tiene otra opción que salir con el cuchillo entre los dientes. Prevé que el orden de salida le perjudique en la primera etapa, pero da por hecho que en asfalto estará en la batalla.
Aunque ha perdido el liderato de la Copa N5 by RMC Motorsport antes de la decisiva prueba de Madrid, el grancanario sigue acumulando títulos nacionales. Esta vez en la categoría N5 tras ser segundo en Granada.
Como campeón de la Beca U24 después de su victoria en el Rally Ciudad de Granada a falta todavía de otras dos pruebas para dar por completada la temporada, el grancanario podrá afrontar esa categoría trampolín al ERC.
Trece años después de su última participación en el Campeonato de España de Rallies de Tierra, el herreño demostró sus buenas manos al acabar en segunda posición de la Dacia Sandero Rally Cup en el ‘Ciudad de Granada’.
Con el francés de Hyundai en otra galaxia, el catalán obtuvo un nuevo triunfo que lo convierte, por quinta vez en su carrera, campeón de España de Rallies de Tierra. Alejandro Martín y Kevin Peñate también se han coronado en la Beca U24.
El italiano fue el gran dominador al volante del Reynard K02 al imponerse al húngaro Laszlo Szasz, que con idéntica montura. Javier Afonso, tercero, fue el mejor de los locales. Lauren García cumplió en Turismos haciéndose además con el récord.
El FIA ERC repite calendario de ocho pruebas el próximo año. El representante de España en este certamen se retrasa una semana respecto a sus últimas ediciones. Azores, Letonia, Polonia, Italia, República Checa, Chipre y Hungría serán las demás citas.
Los Hyundai de Yeray Lemes y Toñi Ponce, el Citroën de Emma Falcón y los Ford Fiesta R5+ de Eduardo Domínguez y Tato Suárez estarán, a priori, la semana que viene en tramo. También se espera el Porsche de Armas.
El nueve veces campeón del mundo es, con el i20 Coupé WRC, la estrella de esta sexta prueba del CERT. Xevi Pons llega invicto y entre los inscritos hay hasta cinco equipos canarios.
Además de los habituales de la montaña tinerfeña, la decimoséptima edición de esta prueba cuenta entre sus casi noventa inscritos con los Reynard de Fausto Bormolini, Laszlo Szasz y Renzo Napione y el Honda de Luca Zuurbier
Tres campeones absolutos, cinco pilotos que han logrado el triunfo en alguno de sus rallies y una presencia de equipos cada vez más habitual, hacen del nacional de tierra en uno de los destinos predilectos para los equipos isleños.
Probamos el primer modelo eléctrico de la marca de Ingolstadt. Su tacto de conducción y la calidad de rodadura son completamente homologables al de modelos de la gama Q.
Con dos victorias en Navarra y Galicia y 36 puntos de ventaja en la provisional frente al ausente José Álvarez, los canarios llegan en primera posición de la provisional del Desafío Kumho N3.
Si la Federación Canaria de Automovilismo lo aprueba, Yeray Lemes y Rogelio Peñate podrían estrenar en breve una versión vitaminada de su i20 R5 de cara al final del campeonato.
El compacto de BMW renuncia a una de sus señas de identidad en pos de la habitabilidad interior. El hecho de ser tracción delantera, sin embargo, queda en anécdota ante la promesa de un dinamismo inédito entre los de su especie.
Desde el día 14 y hasta el 30 de octubre, los concesionarios oficiales Škoda en Canarias celebran esta promoción que hace más accesible buena parte de su gama de modelos.
Los próximos 8 y 9 de noviembre se celebrará la penúltima prueba del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Sus inscripciones están abiertas desde el pasado 1 de octubre.
Es la primera generación que la marca alemana lanza integrada ya en el Grupo PSA. Su propuesta: baja postura de conducción, un mayor dinamismo, innovación y versiones como la GS Line que aportan valor a este segmento B.
Tenía que ser el de Hyundai, que no ganaba desde el lejano Rally Sierra Morena de 2013, quien se llevara la última edición de la prueba cántabra. Doblete de los i20 R5 con Ares segundo tras un pinchazo y López, con problemas, tercero.
Comunicado de final de temporada con cierto aroma a despedida el del equipo DISA Copi Sport. Y es que en Moya se completa el programa de cuatro años con el Porsche de autogás con el que han conseguido un título y tres subcampeonatos.
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